びぎな～のブログ一覧

９月初旬にセレの警告等が点滅しました。
ネットで調べるとリレーの不良が原因の場合が多いとのこと。
ダメ元でリレーを交換。



リレーはダッシュボード内にあります。


交換しましたが、結果は回復せず・・・。
ディーラーさんに持ち込むと「セレの油圧が保てなくなっています。
アクチュエーターＡＳＳＹ交換が必要です。それとポンプの音を聞いて
いると、そろそろ壊れそうなので同時交換をお勧めします」とのこと。
修理するか車乗り換えるかという２つの選択肢がありましたが、
まだ置いておきたかったので修理する事にしました。
アクチュエーター交換時、各部の調整して頂いたおかげで
気持ち良く走れるようになりました。
かなり高額出費になりましたが・・・。

修理後ちょうど１ヶ月、今度は走行中ボンネット隙間から煙が上がり
水温計を見ると１００℃オーバー。
慌ててヒーター全開にしました。
ヒーターを全開にすると水温９０℃で安定しました。
幸い実家に向かう途中だったので到着後ラジエター周辺のチェックを
しました。
エアークリーナーボックスの上にクーラントが溜まっていたので
その周辺のホースを確認していきました。
しかし漏れているのはラジエター本体からでした。

ラジエター交換の為、ディーラーさんに入院中ガソリンタンク周辺から
ガソリン漏れがあり、漏れてる所を追跡していくとポンプに辿りつきました。
パッキンだけで部品が出ていないらしくポンプごと交換になりました。

こうして１ヶ月の間に次々と壊れていったアルファのおかげでＥ３６の
メンテナンス費が飛んでいきました。
涼しくなってきて走るシーズンになってきましたが、しばらくサーキットは
お預けですね～。