びぎな～のブログ一覧

今年２度目の岡山国際サーキットへ行ってきました。
到着時間８時、現地の気温は２℃くらいかな？
（オンボードコンピューターのドット欠けが酷すぎて分りません）
朝から良い天気でした。

今日もピットはガラガラでしたので、寒さ対策でシャッター閉めて作業できました。
ゆっくり準備して１０時２０分からの枠を走りました。
走行開始です。


２周目からペースを上げていきます。


バックストレートで、いつもより５速に入るタイミングが早かったので
アドウッドが上手く処理できていたのかな？


本日も無事走り終えることができました。
タイムは

去年３月に出した自己ベストが１：５０：５５でしたので、少しだけですが
ベストタイムを更新できました。
目標である５０秒を切ることはできませんでしたが・・・。

LAP TIME
① 02'08"68
② 01'55"12
③ 01'52"11
④ 01'51"63
⑤ 01'50"64
⑥ 01'50"64
⑦ 01'50"80
⑧ 01'50"35 Fastest
⑨ 01'50"96
⑩ 01'50"53
⑪ 01'50"55
⑫ 01'51"18
⑬ 01'50"92
⑭ 01'50"69

まだまだダメですね。
もっと運転技術や車のセッティングを勉強して「ラジアルタイヤで５０秒を切る」を
目標にチャレンジしていきます。

１月７日に岡山国際サーキットへ行ってきました。
心配していた天気もこの通り晴れてました。


今日もピットはガラガラでしたので、シャッター閉めて作業できました。
おかげで少し暖かい環境で作業できました。
車高調整、ブレーキパッド交換、ブレーキフリュードの全交換をしていたら
狙っていた１０時２０分からの枠に間に合わなくなったので４Ｓ最終枠の
１１時４０分の枠に申し込みしました。
準備中にラップショットの電源を忘れた事が発覚。
残念ながらタイム計測できませんでした。
しかし、タイム計測できないと分ると少し気持ちが楽になったような・・・。


走行開始です。
ローターに皮膜を作る為、最初の３周はスロー走行です。


９ヶ月ぶりの走行でしたので、ブレーキングポイントなんて
かなり忘れている部分がありました。
前回走行時とリヤトーを変更しましたので、感触を確かめながら少しづつペースを
上げていきました。


今日も無事走り終えました。


久々に走ると翌日から筋肉痛でダウンしています。
感覚が鈍らないよう、来週もう一度走りに行きます。

１月２日早朝から岡山国際サーキットへ行ってきました。
しかし現地に到着すると・・・、

パドックはこんな感じです。

時々晴れ間が覗いてましたので、とりあえず様子をみていました。
ピットはガラ空きでしたのでシャッターを全部閉め、電気ストーブ点けて
時折シャッターを開けて空模様を眺めてました。
しかしドライ路面は望めそうになかったので、諦めてブレーキパッドを
街乗り用に交換し帰る準備をしました。


確か去年も１月２日はこんな天気だったかな？
今日も岡国までのドライブで終わりました。

明けまして、おめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

今日は朝から天気も良く、車を運転していると
とても気持ち良かったです。



少し買い物に出かけた後、年末に購入していた
１５６のエアクリを交換しました。
自分で交換したのは４年前でしたので、すっかり
交換方法を忘れてました。
それでも３０分もあれば交換できましたが・・・。
ＢＭＷと比較して、作業性は良くないですね。

明日は岡山国際サーキットに行きます。
ちょっと天気が心配ですけど・・・。