びぎな～のブログ一覧

１２月１１日、鈴鹿サーキットへ行ってきました。
去年は３周でリタイヤしましたので、初めて走るようなものですね。

今年の参加者は、
tommyさん


２ndさん


33isさん


たろさん


paixaoさん


おっと３６亭さんの写真撮るの忘れてました。
愛車は何故かE46でした（＾＾）

皆さん出発です。


私だけ違う枠ですので、お留守番です。


さて自分の走行時間がきましたのでコースイン。
去年から何処のサーキットにも行っていませんでしたので
１年ぶりの走行です。
あっという間の走行時間終了。
楽しいけど難しいサーキットですね。自分の技術の無さと学習能力の低さを
改めて感じた１日でした。
（タイムなんて恥ずかしくて書けません）

去年はエンジンブローし、積載車で帰る羽目になりましたが
積載車の助手席で「来年も走りに来たい」と思っていました。
その夢は実現できましたが、来年の夢は「もっとちゃんと走れるようになりたい」です。


最後になりましたが、今年も参加されていた皆様には大変お世話になりました。
来年もお会いできる日を楽しみにしています。
ありがとうございました。

１２月１１日、鈴鹿サーキットで行われる走行会に参加します。
去年はエンジンブローでわずか３周しか走行できませんでした。
３週間ほど前から少しづつ準備してきましたが、今日は最後の
チェックと工具類を積み込む準備をしました。


エンジンは大丈夫だと思いますが、他の所が壊れない事を祈ります。
（＾＾；

昨日は車検から帰ってきた１５６のメンテをしました。

ますはバッテリーを交換。

車検見積もり時、「もう交換時期です」と指摘を受けていました。（４年間使用）
ディーラーさんで購入するとすごい金額なので、安いところを探して購入し
交換しました。

つぎはミッションオイルとエンジンアンダーカバーの交換です。

１５６のアンダーカバーは経年変化でタレと割れが発生します。
それと低い為に引っ掛け易いようで、うちに来た時からかなり修復跡がありました。


今回は純正品を選ばすレッドポイントパーツ製のモノを使いました。
純正と比較し最低地上高が少し稼げる形状になっています。

交換しても自己満足だけで、何も変わらないと思っていました。
しかし、純正は遮音効果があったようで、交換後車内がうるさく感じます。

今回の車検はタイミングベルト交換が重なりましたので、大きな出費になりました。
「イタリアンタイマー」が発動し、大きな修理がない事を祈ります。
（＾＾；

昨日に引き続き車検準備をしました。

フロントブレーキホースにひび割れがあり「車検に通りません」と指摘を受けて
いましたので、今日はフロントブレーキホースの交換をしました。


フレアーナットレンチがあればそんなに難しくない作業です。
キャリパー周辺の掃除とエアー抜きをして完成。


ちょっと意外だったのは昨日バラしたリヤキャリパーはＬＵＣＵＳ製でしたが
フロントは・・・、ＢＭＷでも使われているＡＴＥ製でした。

まだ確認できていませんが、もしかしたらピストンのＯリング等はスペアーで持っている
Ｅ３６の純正品が使えるかもしれません。


嬉しかったのはリヤキャリパーのブリーダーバルブのキャップが
ＡＰのキャリパーに使えました。


ノーマルホィールに交換して準備完了です。


これからも乗る為に車検を受ける選択をしましたが、どうなることやら・・・。
しかし、もう後戻りできませんので大きなトラブルが無いことを祈ります。