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朝からブレーキ移植に計画の為、再度リヤブレーキの仮組みを行いました。

その後、手持ちのホィールを装着してみました。

サイズは９．５J　ET３５　　タイヤサイズ２３５・４０・１８です。

正面から見ると、

現時点のでキャンバー角が－１度くらいですので、-２°半～　-３°くらいにすると
２５５辺りのタイヤサイズでもフェンダー内に入ってしまうでしょうね。

ドアロックの不具合を確認する為にドア内張りを外してみました。


中を覗いてみましたが、

原因を見つける事ができませんでした。
もう少し勉強して再チャレンジします。
(~_~;)

４６に乗り始めて約２週間。
こいつが言うことを聞かなくなりました。

運転席側のロックがおかしいです。
リコモンキーでロック解除を押すと運転席側だけロックが開きません。
しかしロックを押すと閉まります。
それもごくたまにですが閉まらないことも・・・。

ドアロックアクチュエーターってヤツが原因なのかと思いましたが
開閉どちらも作動音はしています。

明日ドアの内張りを外して確認してます。
簡単なトラブルであれば良いんですが・・・。
(~_~;)

本日午後から３６で使っていたリヤブレーキが移植できるか確認しました。

まずはキャリパーとローターを外します。

ローターが固着していましたのでプラハンでガンガン叩いて外しました。

外したノーマルローターと移植予定のローターです。

４６のリヤローターって意外と大きいですね。
試しに付けようとしましたが、サイドブレーキシューが干渉して入りません。
４６のノーマルローターの内径を計ると約５mmほど大きようです。

手持ちのローターは３ピース構造になっていまして、パーキングリングという
サイドブレーキ用のリングが組まれています。

厚みを測定しましたが直径５mm広げるのは無理なようです。

パーキングリングを外してローターとキャリパーを組んでみました。

こちらはバックプレートを少し加工すれば装着可能です。
パーキングリングをどうするか・・・。

「４６のフロントってどれくらいのホィールサイズが装着可能なの？」と思い
試しにリヤのホィールをフロントに装着してみました。
結果は、

こんな感じです。
ホィールサイズは９．５J　OFFSET１８　タイヤは２６５です。

正面から見ると、

これくらいはみ出しています。
キャンバーを－３°くらいにすればもう少し内側に入ってくると思いますが
４６のフロントって意外と太いサイズ入らないんですね～！