びぎな～のブログ一覧

今日も暑い一日でした。
クーラーの効いた部屋から出ることが、「戦い」のように感じます。

E４６は、来月に車検を迎えます。
その為の準備を、少しづつ進めています。
車検を受けるにあたり、ノーマルシートへの交換が一番大掛かりな作業です。
シートを交換する事自体は、難しい作業では有りません。
問題は、約３０㎏あるシートの運搬作業です。
先日、運転席側のシートを、リクライニング式のシートに交換しました。
その際、シートレールを車検対応品に交換しましたので、運転席側の車検対策は
不要になりました。
今まで助手席のシートレールは、E３６用を使用していましたので、車検を通す
事ができませんでした。
今更ではございますが、助手席のシートレールも車検対応品に交換することに
しました。

まずは、シートを外します。


シートから、スライドレールを外します。


新しいシートレールです。

シートレールに、シートとシートベルトキャッチを取り付けます。

助手席側は、着座センサーが組まれていますので、キャンセルする必要が有ります。


キャンセラーは、コネクターに差し込むだけの簡単な物を選びました。

シートを取り付けたシートレールを、車に取り付ければ完成です。

車体側のコネクターに、シート側のコネクターを差し込み、診断機にてエラーを
リセットすれば、エアバックの警告灯が消えます。

警告灯が消えるのは、何か嬉しいです。

あとは、車高の調整とホイールを交換すれば、車検を通せます。
残り作業は、車検持ち込みの前日に行います。
(^_^)/

毎日暑いですね。
朝5時頃から、セミが元気に鳴き始めます。
先日、出勤前に車の横を通る時に、少し違和感を感じ立ち止まると、

タイヤの側面で、セミが脱皮していました。
セミも苦労しているんですね。

この暑さは、古い車には厳しいです。
車の老朽化を加速させていく気がします。
先日、ヘッドライトを磨く時にウインカーレンズを外しました。
その時、ウインカーレンズを車体側に固定する部分が折れてしましました。

もう２３年前の車ですので、樹脂部品は弱くなっています。

そういう訳で、新しいウインカーレンズを購入しました。


壊れたのは、右側だけです。
しかし、新品との光沢差がかなり有り、見た目が悪いので、両側共に交換しました。


まずは、壊れている右側から外します。


外す時に、レンズとリフレクター部が外れてしましました。


新品部品の裏側です。

古い部品と比較して頂くと、壊れた部分が分かります。

左右の交換が終わりました。


今回、国内に部品が無く、入荷に時間が掛かりました。
これからは、そういう事が増えてくるのでしょうね。

まだまだ、車弄りは続きます。
(^_^)/