びぎな～のブログ一覧

昨日から3連休が始まりました。
昨日は、朝から車２台洗車しました。

午後からは、E46のオイル交換を行いました。

何時も使用していたエルフRRが生産中止になってしましました。
今回は、モチュールの「８１００X-POWER １０W－６０」を使用します。

点検も兼ねて、補強プレートを外し作業を行います。


エンジンオイルを抜きます。


エレメントを交換します。


オイルの容器は、注油し易いよう工夫されていました。

交換後、エンジンの回り方が重く感じました。

そして、今日の車弄りです。
ルーフライニングの生地張替えを行いました。
まずは、Aピラーカバーを外します。


サンバイザーを外します。


ルームランプと、サンルーフのスイッチパネルを外します。


Ｂピラーカバーを外します。


Ｃピラーカバーを外します。


ハイマウントストップランプを外します。


あとは、フック、グリップを外します。

ここまでで、約１時間掛かりました。

ルーフライニングを車外に出し易いよう、助手席を外します。


ルーフライニングが外れました。


ルーフライニングから、生地を剥がします。


ルーフライニングに残った、ウレタンを除去します。

かなり面倒な作業です。

ウレタンの除去が終わりました。

この作業だけて、約２時間掛かりました。

新しい生地を貼付け、トリミングを行います。

生地貼付け最中の画像を撮る余裕が有りませんでした。
(-_-;)

とりあえず、完成しました。

朝９時から作業を開始し、終わったのが夕方の６時でした。

今回、作業するにあたり、生地1.5ｍ×２ｍ、スプレーのり2缶購入しました。
材料費だけで、約12000円でした。
生地張替え作業自体は、意外と簡単でした。
しかし、外周のカット及び各部の逃がし加工が面倒な作業でした。
それと、ルーフライニングの組付けも面倒でしたね。
完璧ではありませんが、自分の車ですので、良しとします。
生地が多く余りましたので、各ピラーカバーも張り直したいです。

まだまだ、車弄りは続きます。
(^_^)/