ともだすけのブログ一覧

ｸﾚｲﾝｶﾞｰﾃﾞﾝの入口の脇は車の展示が無くなっちゃうんでしょうかね💦。

ｼｮｯﾌﾟの入口脇には早目のﾊﾛｳｲﾝの装飾が。


ﾊﾟﾄﾞｯｸでﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰに載ったTCRｱﾙﾌｧを見掛けましたが

走る予定だったんでしょうか?ｺｺにあるなら走るの観たかったなぁ…とか😅。
FCR86BRZの予選でｸﾗｯｼｭした86は結局決勝ﾚｰｽは走れなかったんですが、夕方ﾊﾟﾄﾞｯｸにある時はこんな感じで

外観は走れそうに見えましたが…残念でした💦。

GS裏の駐車場にあったｳﾞｨｯﾂ。


TCRﾚﾍﾞﾙの迫力です😅。
ｸﾚｲﾝｶﾞｰﾃﾞﾝ前で見付けたｺﾙﾍﾞﾄC2。


ｲｲ感じです😄。

『BMW Familie 2023』には車両の展示以外にこんなｷﾞﾐｯｸが。



WECの名残り…?

そしてとうとう雨は止まず、です。
FCRｳﾞｨｯﾂ/FCR86BRZﾚｰｽrd.3はｳｴｯﾄﾚｰｽになりましたが雨中とは思えない激しいﾊﾞﾄﾙが観られました。













FCRｳﾞｨｯﾂ&86BRZrd.3と最後のBMW&ﾐﾆﾚｰｼﾝｸﾞrd.5のﾚｰｽ2は2ﾚｰｽ続けてDLｺｰﾅｰと思ったんですが、朝GS裏に車停められず大回りした時にDLｺｰﾅｰの外に入れるのを確認出来たんで、最後のBMW&ﾐﾆのﾚｰｽは急遽DLｺｰﾅｰ外から観戦する事に。
そしてついにここで雨に耐えられずﾎﾟﾝﾁｮの登場😢。
ﾚｰｽ1の順位の上位60%がﾘﾊﾞｰｽｸﾞﾘｯﾄﾞという変則?ﾚｰｽでしたが結局ﾚｰｽ1の結果と大きく変わらず😅。





速いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは速いって事か😅😅。

N1ﾚｰｽ決勝のﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟ開始5分前からまぁまぁの雨になったんですが、ﾚｰｽｽﾀｰﾄの頃に雨はほぼ上がり路面は何とかｳｴｯﾄ維持?な感じになりました😅。




















N1400の1～3位の接近戦と4位5位の抜きつ抜かれつは見応えありました。

そしてｱｳﾃﾞｲﾌｧﾝｶｯﾌﾟは出走14台!…最初は4台とかでしたよね、もう充分単独ｲﾍﾞﾝﾄとして成立するんじゃあなかと。

「ﾋﾞｰﾄﾙﾌｧﾝｶｯﾌﾟ」枠で唯一参戦のこの車

なかなか良いですよﾈ～。
ｵﾓｼﾛ車っぽい外観ですが車重799㎏に2L180psと結構なｲｹｲｹ仕様😅。発祥はﾍﾞﾙｷﾞｰらしいんですがﾖｰﾛｯﾊﾟでは結構開催されてるらしい。

いきなり複数台数ﾃでｼﾘｰｽﾞ戦ってのは難しいと思うけど、あと2～3台走ってくれれば楽しいかなぁ…。

N1ﾚｰｽ後に再び雨が降り出し、TCRの決勝ﾚｰｽはｳｴｯﾄﾚｰｽに😢。
そして…ふとここで思ったんですが…何故FCRでTCR…??元々SFとの抱き合わせ?ｼﾘｰｽﾞだった…よね…??
雨量は変わらず大した事ないままなんですが、降ったり止んだりだったのが遂に常に降り続ける状態に🥹。
ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟの1ｺｰﾅｰでﾎﾟｰﾙｽﾀｰﾄの猪爪選手がｺｰｽｱｳﾄし順位をかなり落とすという雨の降り始めらしい幕開けになりましたが、



その後もそこかしこで飛び出したり回ったり。

終盤にﾄｯﾌﾟ2台が1ｺｰﾅｰで接触、SCﾗﾝに。

3周で再開、



順位はｸﾌﾟﾗ-猪爪選手-ﾋｮﾝﾃﾞのﾄｯﾌﾟ3となり、2位に入った猪爪選手がｻﾝﾃﾞｰｼﾘｰｽﾞのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝも決めました。

※HIROBON選手は今日鈴鹿で自分が育てれられたｸﾗﾌﾞﾏﾝﾚｰｽのEG6とEK9の「FFﾁｬﾚﾝｼﾞ」のﾗｽﾄﾚｰｽがあったようで、そちらの大会に参加したようです

GS裏のｲﾍﾞﾝﾄ広場では『BMW Familie 2023』が開催。




ﾒｲﾝｽﾃｰｼﾞ?の前にはGT300のBMW GT3と


ｺﾚ、「ただの?新型車」って思ったら、BMW M社創業50周年を記念して世界限定50台生産の3.0CSLだった（帰って来てから気付きました😅）。




大人し目?な外観っぽいんですが、3L直6DOHCﾂｲﾝﾀｰﾎﾞで560馬力😵‍💫。
BMW3.0CSLって

ってｲﾒｰｼﾞでしたがね??😜
あとはこんなんとか…🤭。

…ち、違うか…??😅😅

ｼｮｯﾌﾟやﾊﾟｰﾂ屋さんの出展、車の展示も多数。










ｺﾚはGTWCAで織戸選手が乗ったGT4車両かな?



このﾏｼﾞｭｰﾗｶﾗｰ?はｽｺﾞい😵。


2代目E28のM5。

この1週間仕事がﾊｰﾄﾞだったのと週の半ばくらいの天気予選では週末天気が良くなかったんでちょっとﾃﾝｼｮﾝ下がり気味に🥺。ただ「行かない」って選択肢は無かったんで、朝ｲﾁの2つの予選は見送り、8時45分からのTCRの予選までに着けば良いかな?くらいな感じで出掛けました。
天気予報も一昨日辺りから雨は夜からの予報になり、もしかしたらﾚｰｽはﾄﾞﾗｲ環境で観れる?（ﾚｰｽは16時35分終わり）期待も。
しかしここ3～4日で一気に気温が下がりました。先々週のFCRの時は「念のため」上着を持って行きましたが、今日は標準装備です。

今日は併催ｲﾍﾞﾝﾄが無くGS裏に停められると思ったらBMWのｲﾍﾞﾝﾄ?があり（BMW&ﾐﾆのﾚｰｽがあるから嫌な予感したんですが）停められず😢。外周路をほぼ一周してﾍｱﾋﾟﾝや3ｾｸのｱｸｾｽが便利なP7へ…と思ったんですが、ﾋﾞｯｸﾞﾚｰｽでは指定になってる（早々にいっぱいになる?）憧れの😆P6に。
そんなこんなで余計な時間が掛かってしまいｺｰｽｻｲﾄﾞに出た時はN1の予選を半分過ぎたくらいになっちゃいました。

今日は天候ﾖﾒないから空模様とﾚｰｽの参加台数を見ながら観戦場所を決める事にしました😅。

TCRｼﾞｬﾊﾟﾝrd.4予選。
猪爪選手が昨日ﾎﾟｰﾙtoｳｲﾝでｻﾀﾃﾞｰｼﾘｰｽﾞのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを決めたようですが、

ｼﾋﾞｯｸがｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを獲るのは19年ｻﾀﾃﾞｰｼﾘｰｽﾞ以来（意外ﾃ?!）とか。
19年ってTCRｼﾞｬﾊﾟﾝの初年度、その頃はｺﾞﾙﾌ&ｱｳﾃﾞｲvsｼﾋﾞｯｸってｲﾒｰｼﾞでしたが…ｺﾞﾙﾌとかすっかり出なくなっちゃいましたね（ｱｳﾃﾞｲに統一?）。埼ﾄﾖのｸﾞﾘｰﾝﾌﾞﾚｲﾌﾞｶﾗｰのが走ってたり寿一ｻﾝがｽﾎﾟｯﾄで乗ってたりしてた記憶が残ってます💦。


TCRのｺﾞﾙﾌ、結構好きだったんですよね😅。
最近はHIROBON選手のｸﾌﾟﾗ強しが続いていた気がしますが、今年はｻﾝﾃﾞｰｼﾘｰｽﾞもﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟは猪爪選手なんですね。今日はｸﾌﾟﾗは出てましたがHIROBON選手は出走せずでした。

690号車、車両名は「ｼﾋﾞｯｸTCR」って他のｼﾋﾞｯｸと同じなんですが、この大会から初登場の新型ｼﾋﾞｯｸFL5。

「ｺﾚ、WRCのﾋｮﾝﾃﾞっぽいｶﾗｰﾘﾝｸﾞだなー」なんて観てたらﾎﾝﾄに(笑)ﾋｮﾝﾃﾞでした😅。

気が付けばｱﾙﾌｧが出てません😢。
そして予選結果は昨日ｻﾀﾃﾞｰｼﾘｰｽﾞのﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを決めた猪爪選手が堂々のﾎﾟｰﾙ獲得、

2番手には僅差で新型FL5ｼﾋﾞｯｸが付けましたが…昨日もﾄﾗﾌﾞﾙが出たとかで、決勝ﾚｰｽは気になるﾄｺﾛです。

FCRｳﾞｨｯﾂ/FCR86BRZﾚｰｽrd.3予選は残り3分でｸﾗｯｼｭがあり赤旗中断のまま終了。











そして今日ようやくの決勝ﾚｰｽ、BMW&ﾐﾆﾚｰｼﾝｸﾞrd.5のﾚｰｽ1。
Aｺｰﾅｰから観戦したんですが…

場内放送が全然聞こえない😢。
先々週のIPの時もｽｰﾌﾟﾗｺｰﾅｰから観てたけど突然ﾚｰｽ2から聞こえなくなり…富士は施設面大丈夫かな…?
相変わらずｺﾚはこうだし😡。





次のｶｰﾄﾚｰｽはｽｷｯﾌﾟしてその時間をﾊﾟﾄﾞｯｸ～ｲﾍﾞﾝﾄ広場の徘徊に充てたんですが、ｶｰﾄﾚｰｽ後に小雨が降って来ちゃいました😢。





FCR86BRZの予選でｸﾗｯｼｭしてしまった904号車は懸命の修復作業中…。