ともだすけのブログ一覧

日産のｴｰｽ№は言うまでもなく「㉓」なんですが、99年のﾙ・ﾏﾝに出たR391はその㉓を付けた車は予選の大ｸﾗｯｼｭでﾙ・ﾏﾝの決勝を走って（走れて）ないんですよね。
なのでR391のﾓﾃﾞﾙｶｰを買う時に㉒号車にしようか㉓号車にしようか迷ったんですが、

「やっぱり日産車だしｴｰｽ№の㉓号車にするか」と（決勝を走った㉒号車も7時間半くらいしか走れてなかったし😅）100台目記念号?として購入済。
…なんですがっ…
それがﾈｯﾄ徘徊中にｲｲ感じ(笑)の㉒号車にﾋｯﾄしてしまい…


この車、ｶｯｺはｲﾏｲﾁなんだけどｶﾗｰﾘﾝｸﾞが「これぞ日産!」って感じで好きなんですよね😅。
そんな2台、㉒号車&㉓号車の2ｼｮｯﾄ🥰。

あ、流石に㉑号車のｸﾗｰｼﾞｭC52は買いませんよ💦。

S耐最終戦鈴鹿はｼﾘｰｽﾞ2位で臨んだHELM GTRが逆転でST-Xｸﾗｽ参戦初年度にﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得!!

これで日産はSGTの500ｸﾗｽと300ｸﾗｽに続きS耐もﾀｲﾄﾙ獲得となりました🤗。


ﾄﾖﾀはWECとWRC、ﾎﾝﾀﾞはF1、日産は国内GTﾚｰｽと上手い具合?に分け合ったんじゃないですかね??😅




来年はZのGT4車両の活躍と

FEのﾌｪﾅｽﾄﾗｽﾞに注目、ですね🥰。

今年の紅葉見物は先週水曜日に京王百草園に行き「もう一箇所くらい…」と思っていたところにｶﾐさんからのﾘｸｴｽﾄでその週の土曜日に昭和記念公園に行き、「それでもまぁあと一箇所くらい…」と思っていたんですが次の休みの今週の水曜日は出掛ける気が失せるくらいの寒い雨で外出断念、今日も予報では雨になってたんで「今年はもう終わりかぁ」と思っていたんですが、ｶﾐさんからまたも「出掛けたい希望」が出た（運動不足解消目的?）んで、宮ｹ瀬方面に車で出掛ける事に。
朝は雨だったんですが出掛ける頃には上がり、曇り空でしたが傘の出番なく行って来る事が出来ました。

目的地は「あいかわ公園」にしたんですが、見所として有名なﾂﾂｼﾞが咲いている時期でもないので結局は宮ｹ瀬ﾀﾞﾑへ。

副ﾀﾞﾑの石小屋ﾀﾞﾑを周り



やっぱﾃﾞｶいですねー💦。

ﾀﾞﾑ下からﾀﾞﾑ上に上がる手段は3つ、ｲﾝｸﾗｲﾝ（ｹｰﾌﾞﾙｶｰ）、ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ、徒歩。
ｲﾝｸﾗｲﾝは 往復500円/片道300円、所要時間4分。

ｴﾚﾍﾞｰﾀｰは無料、外の景色とか全然見えないんですがこれが一番ｵｰｿﾄﾞｯｸｽ?な方法…かな?😅
徒歩は高低差165.5㍍、階段498段。

係のおﾈｰさんにどれくらい時間掛かるか聞いたら20～40分くらいって言われたんですが、ｶﾐさんが「自信ないなぁ」と言うんでｴﾚﾍﾞｰﾀｰで上る事にしました。


ﾀﾞﾑ上の「水とｴﾈﾙｷﾞｰ館」のﾚｽﾄﾗﾝで昼食、名物?の「宮ｹ瀬ﾀﾞﾑ放流ｶﾚｰ」を。

帰りはｲﾝｸﾗｲﾝでって思ったんですが、この階段はいつも開いているわけじゃないらしいので果敢に?徒歩で。
上から見るとこの高低差です😅。


下りだったせい?なのか、20分弱で下りる事が出来ました。
踏破するとご褒美ｽﾀﾝﾌﾟがもらえます(笑)。

1日に上り下り共に階段は流石に無理かなぁ😰。
14時の観光放流に間に合いました🤗。




結構な人だかりです。

紅葉の方は随分落ちて来ちゃってましたが、ﾌﾞﾗﾌﾞﾗと歩いて約2時間半…今回もいい運動になりました😃。







この入口直ぐにある紅いのは

実はﾂﾂｼﾞだったんですﾈ。

ﾂﾂｼﾞがこんな色になるんですねぇ。


行く時に直ぐ近くに「ｵｷﾞﾉﾊﾟﾝ」があったんで帰り道に立ち寄りました。


ここも結構賑わってました。
雰囲気に流され?て沢山買っちゃいましたが、帰って来たらあっという間に、でした😅。

ﾄﾖﾀの来ｼｰｽﾞﾝの体制発表はｶﾃｺﾞﾘｰ別にﾊﾞﾗﾊﾞﾗでしかもかなり早目にって事は聞いていましたが、先週金曜日のWRCに続いて今日早くもSGT&SF（&WEC）の体制が発表になりました。

SGTは苦戦のｼｰｽﾞﾝだった割にはﾄﾑｽのｼｬｯﾌﾙのみのようですね。そしてそのﾄﾑｽは外国人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのみの編成にはならないという慣例?を崩し、㊲号車はｱﾚｼﾞJr./外国人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになるようで、㊱号車には坪井選手/宮田選手の期待の日本人若手ｺﾝﾋﾞになるようです。

ｱﾚｼﾞJr.の相方にはWECのﾛﾍﾟｽが、なんて噂?もあるみたいですが

やらかしそうだから勘弁だなぁ💦。
その㊲号車は長年ｽﾎﾟﾝｻｰだった「Keeper」が離れ新しいｽﾎﾟﾝｻｰ「ﾃﾞﾛｲﾄ」が付くようです。SFLのﾄﾑｽﾁｰﾑのﾒｲﾝｽﾎﾟﾝｻｰに付いてますよね。

ｶﾗｰﾘﾝｸﾞはこういうﾏｯﾄﾞなﾌﾞﾗｯｸ?ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰ?基調になるんでしょーか…??

そしてSFはﾌｪﾈｽﾄﾗｽﾞの後任?には小高選手がｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟで決まり。

なんですが、ﾄﾑｽの宮田選手の相方がTBN（ｱﾚｼﾞではない?ようです）。
ちなみにｲﾝﾊﾟﾙは今年と同じく関口/平川ｺﾝﾋﾞのようで…

この2人長いですよね。
WECは今ｼｰｽﾞﾝと同じ体制で。


ﾎﾝﾀﾞの来ｼｰｽﾞﾝのSGT&SFの体制についてASwebにはARTA、ﾁｰﾑｺﾞｳ絡みで大きく変わる?なんて記事が載ってましたが


この早い流れだと、日産も来週のﾆｽﾓﾌｪｽ辺りで来ｼｰｽﾞﾝ体制についてのちょい出しがある?かなぁ…。

諦めず、前に出る事は大事…