静岡大学自動車部のブログ一覧

こんばんは

まだまだ蝉が鳴いたり蚊が纏わりついてきたりしますが夏季休暇最後の活動報告です




9/28（木）

先週デフロック（30kgf・mオーバー）したデフの再調整

もうかなり慣れてきました
結果27kgf・mで目標の25～30を満たしました！！

長かったですね～
調整の作業も大変でしたが上手くケースがはまらなかったりジョイントのかかりが浅すぎたりたくさんトラブルがありました

次の作業・・・ベアリング交換
デフの両側のベアリングがザラザラしていたので

外します！

しかし・・・




・・・


最後の最後で逝きました
デフケース死んじゃいました


もともとヒビが入っていたようで、載せた後に壊れるよりは良かったと・・・


急遽、去年卒業されたOB山本さんからデフを頂き、蓋側だけ交換しました
ありがとうございましたm(_ _)m

時間のためこの日はここまで


9/29（金)

まだミッションも組めていないので朝から活動

ベアリング交換続き
折れた方の反対側です

最初はマイナスドライバーで少しずつ上げていきましたが
抜けるまではいかず
次は安くてちょうど良さそうなブルポイントなるものを買ってきて再挑戦

が、やはり抜けず



最終的に買うのを渋っていた8000円のベアリングプーラーを買い、無事外すことが出来ました



ドライバーやブルポイントで粘っていたためデフケースが汚い・・・

まさに安物買いの銭失い

工具にはお金かけようという認識が強くなりました

工夫して道具を使うのも良いですがちゃんとした工具を使って効率よく作業するのも大事ですね　痛感しました


その後は無事新品装着

いよいよミッション組み立て→搭載です

時間は14時過ぎでした

ミッションが閉まったのは19時頃



ミッション載せは日を跨ぐまで続き・・・



なんとか仮締めが終わったところでシフトリンケージを装着
が、ギアを入れようとしても1・3・5しか入らず
ドラシャ挿して回そうとしても回らず・・・

ここに来てミッションが上手く閉まってないという結論になり
9/30日の練習会はシビックを諦めることになりました


やっぱり時間に追われてくると普段と違う問題が出てきますね
作業の時間の掛け方、正確さ、段取りなどなど・・・
全体的にのんびり作業することが多かったこともあるでしょう

大会などで急いで作業するときの為にもいい経験になりました

また話し合って次に活かしていきたいですね


9/30（土)

モータランド三河の練習会に向かいます



すぐに出発して作手で仮眠を取ることにしました



ソミック石川さんと前島一家さん主催のジムカーナ練習会に参加しました
午前午後に一時間ずつオフィシャルで、参加費なんと1000円！
本当にありがたいです
シビック間に合わなかったのが残念です

部員はアルトや個人車で走りました



今回も下原さんのFD2に同乗させて頂きました
ありがとうございましたm(_ _)m
普段街乗りで舵角一定・加減速一定など意識していますがいざジムカーナとなると難しい・・・



🐐



帰りはソフトクリームといつもの三河フランクを食べていきました

山道を並んでドライブ
広報は入院してたセリカが帰ってきたこともあってｳｷｳｷ（）

その後は爆睡😪😪😪

来る後期とミッション再下ろしに向けて休みます！


報告は以上です

それでは！

ご無沙汰しております
静岡大学自動車部です

遅くなってしまいましたが雁が原後～から9/21までの活動報告です

雁が原あたりから世代交代となり、役職の交代・引き継ぎが始まりましたが詳しくはまた後日🍊


9/2（土）～



雁が原合宿から帰ってきて早々ミッション下ろしです

1・2年生の予定が合ったのでさっさと下ろしてしまおうということで



ねじれたアウタージョイント
犯人の心当たりは・・・あります（棒）



イチゴジャムみたいなミッションオイルはスピードハートさんのオイル



無事にミッション下りました

いざ開帳



やっぱりミッションの姿は壮観
機能美をｶﾝｼﾞﾙ・・・


開けるのに苦戦して疲れていたため一旦ココで終了

ピザ食べてAssetto Corsaやって明日に備えます🚗

 

次の日



各部品を外していきます

去年は替えたばかりのカウンターシャフトのファイナルギアが欠けてたり思わぬベアリングが死にかけてたり大変でしたが今年は特に破損がありませんでした

去年のベアリング総入れ替え＆スピードハートミッションオイルが効いているとみます！



お掃除

その後はカウンターシャフトのナットや割りピンなどを注文しに行き、解散

次週の9/7(木)から三共モータースさんでデフのイニシャルトルクを上げに行きます



9/7(木)

代が変わったことの挨拶や、割れたマフラーについての相談もしました

デフの調整は時間が少なかったため次週へ



9/14(木)

個人車でデフザッザッさせてる先々代整備主任に教わりながらやっていきマス

25～30kgf・mを目指してひたすら開けて測って入れ替えて閉じての繰り返し

リングギアボルトの普段噛んでない部分の山が潰れていたり
デフケースを締める皿ネジがなめたり・・・

大変でした


最終結果はデフロック／(^o^)＼



次週に持ち越し・・・



9/16(土),17(日)

この週末はキョウセイドライバーランドにて2017年JMRC中部ジムカーナ東海シリーズ第5戦のお手伝い



大会当日はいつもお世話になっている前島さんのチームM-Iとしてオフィシャルを

大会前日の練習会は終了後、コースを走らせて頂きました

ありがとうございましたm(_ _)m



チェッカー新部長

愛知工業大学の方々も一緒でした！



いつもの鹿威し

広報はどこにあるのか知りません（）



9/21(木)



朝からデフを開け閉めする作業

今週は現役の1・2年生だけで挑戦



皿ネジは舐める恐れがあるのでリングギアボルトで締めてトルク確認

何度も開け閉め・・・組み直し・・・
大分慣れてきました

しかーしまたも結果はデフロック＼(^o^)／

上手く行かないです

前島さんに紹介して頂いた9/30の練習会までにはなんとしてでも・・・


来週は修羅場ですね

頑張りましょう（＾○＾）



報告は以上です
それではノシ

8/30～9/1の三日間に毎年恒例の合宿に行って参りました

場所は福井県の雁が原スキー場！

下道で行くため8/29の23時出発です



行きは山道を避けバイパスを通り日本海側から福井へ



去年も立ち寄った道の駅河野



福井へ突入です

いい景色ー！





滋賀から福井への旅立ちに成功したイナゴくん



8/30午前7時頃　到着

初日は下でコース練習、上でターン練習をしました

2年生4人が初めてシビックに乗りました

超速いですね
デフでごりごり曲がる

やシ魅でした



一年生はアルトで初ジムカーナ＆スポーツ走行

初スポーツ走行、楽しんで貰えて良かったです！
先輩として嬉しい限りです



お昼は近くの天心というところで頂きました
美味しかったです
お絞りが冷たくて気持ちよかった・・・



宿は丸岡温泉たけくらべというところへ

移動の疲れもありぐっすりでした( ˘ω˘)


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝






2日目は先輩やOBの方々等々たくさんの人が集まりました

主に上のコースでドリフトやジムカーナ、部車練習です















かっこいい！



これは・・・





アルトのサイドを詰めてより効くように！



他にも空気圧を変えてみたりその場で色々試しました

ちょっと乗りましたがサイドちゃんと効くと楽しいですね
エコタイヤがぐにゃぐにゃしすぎていたので上手いことターン出来ませんでしたが

一年生より先輩が楽しんでるような（）







走行後は記念撮影📷





同じ車ｲｲﾃﾞｽﾈ



2日目は去年と同じ温泉水芭蕉から毎年お世話になっているいわなやへ



今年もやりました









いわな美味しかったです😋



いわなを食べた後は先輩やOB、一年生も交えて部活についていろいろ話し合いました
とても有意義な時間でした
活動内容や練習会の内容、お金のやりくり、OBの方との繋がり、新歓など
たくさんの意見が出ました
ずっと部活が続いていくよう、盛り上げて行きたいです

今年の新歓は期待していてください！！！！


＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝




朝ごはん



3日目は下道でゆっくり帰るので午前中のみの走行です

2年生は3日目もひたすらシビック

ちょっとずつホンダ特有のシフトやペダルに慣れてきました

ブレーキ踏み外したときは焦りました😅



こちらは部車アルトに試乗する京都大学の方々
アルト繋がりが出来ました😊





ドナドナされるｷｯﾀｶさん号
2週間前にも同じ光景を見たような・・・？



名古屋工業大学さんに積み込みを手伝って頂きました
いつもラダーで積んでいて大変だったのでとても助かりました
また、コースも使わせていただきました
ありがとうございましたm(_ _)m





帰り道～
福井は走ってて気持ちいいところが多いですね



静大の番号と同じ国道420号線を通って来ました
山道ドライブ楽しかったです(ﾟ∀ﾟ)



午後10時頃、無事浜松に到着

大きな事故などなく無事に終えることが出来て良かったです

3日間、各部員にとって意義のあるものになったと思います
そして楽しかったです！

お疲れ様でした


報告は以上です

それでは！