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2013年02月22日

やっぱり、や～めた!!

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130222/biz13022207060013-n1.htm

↑

どうも日本のメーカーは、統一なデザインが長続きしないねぇ。

唯一、マツダは五角形グリルを堅持していますが…

『同じデザインは制約ができ、自由度が狭まる。』

って、素人でもわかることだよ!!(爆)

それをなんとかするのが、プロフェッショナルなんじゃないの!?

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Posted at 2013/02/22 12:32:56

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なお(*ﾟ▽ﾟ) 2013年2月22日 12:51 なくなるのか～♪ あと・・・ついでに・・・Ｖ←これをもっと広げたような顔もやめてもらいたいです（謎）	コメントへの返答 2013年2月25日 13:21 >Ｖ←これをもっと広げたような顔そちらもやめて、やめた理由がＬと同じだったら言ってやります。「常識に尻を向けろ」と(爆)
slcinquecento 2013年2月22日 19:44 アハハ。どうも素直じゃないのがいけませんね～。不評だからやめる。つまりはそういうことですよね。そんな言い訳、通用するわけネーだろ(笑) だったら、欧州の各メーカーの「顔」はどう説明するんだろう。カタチの良し悪し、好き嫌いはあっても、ひと目でわかるデザインをず～っと堅持してるのに、ネ～？	コメントへの返答 2013年2月25日 13:24 まさしく！仰せの通りです。だいたい、統一グリルデザインだって、メーカー側が勝手に言い出して勝手にやり始めたことなんですから。また、車種ごとに個別のデザインにして、ブランドの統一感がなくなると結局は、統一デザインに戻すのがオチだと想像します(笑)
red-na6ce 2013年2月23日 0:34 こういう情報を流すってことは不評なんでしょうかね？一昨日、レクサスGSの後ろに「変なランエボ」が・・・と思ったら、偽装した次期ISでした。	コメントへの返答 2013年2月25日 13:29 個人的には、スピンドルグリルは好きなのですが･･･キーングリルや新型王冠のグリルのほうが「？」です。情報を流すにしても、早すぎますよね。よっぽどの不評だったのかな？

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