'57 Cadillac Eldorado Brougham/日本海クラシックカーレビュー

飛行機､艦船等の
機能＝カタチ の格好良さとはまるで違う
装飾の限りを尽くしたカタチ､､､♪
流石 自前のモーターショウ　｢モトラマ｣ を､
全米各地で行っていたＧＭの仕事だと思います｡(^^)

今の車にありがちな､
実はプラ製の派手なメッキ風グリルや
似非エアロパーツ､ギラギラメッキの視認し辛い前後灯火等とは､
絶対的に 格 が違うんですよね｡

＞｢モトラマ｣ を､
全米各地で行っていたＧＭの仕事

全くです、当時世界の頂点に君臨していたのはアメリカ車 特にGMでしょう。

＞機能＝カタチ の格好良さ

外観で言えば、ランプ類やドアノブなどを除けば すべて装飾の為の装飾であって、機能のキの字もありません。

故に、理詰めでは存在できなくなります。
しかしキャデラックに限らず、当時多くの人々に支持された事は紛れも無い事実です。

過去に大賞を授賞しましたね、コレ。。。
(私が初エントリーした年だったからよ～く覚えてます)

そうなんですか！

と言う事は、毎年エントリー？？

こんにちは。

糸魚川に凄い車が来ていたんですね。休暇を取れば良かったです・・・。（汗

ＧＭでは、このクルマを一台売るごとに数百ドルほど損する位にコストが掛かっていたようですね。
でも、こういう豪華で派手なクルマに憧れていた人たちがいたのは事実で、まさに夢を売るクルマだったと思います。

映画でも「いつかキャデラックに乗ってやる」みたいなセリフが多いですよね。
成功や成り上がりの象徴のようなクルマって今は家電品みたいなクルマばかりで、魅力に欠けます・・・。

「俺は絶対に成功してレクサスに乗ってやる」なんてセリフが映画で出てきたら
それは間違いなくトヨタがスポンサーになってるに間違いありません。（笑

はい、事前情報も仕入れてなかったので、このエルドとR383 には衝撃を受けました。

＞まさに夢を売るクルマ

でしょうねぇ・・・未来には一転の曇りも無い

と信じてたのでしょう。
『石油が枯渇？　・・・んなアホな』
って感じで。

＞みたいなセリフが多いですよね。

たしかに言えてますよね。

『いつかはクラウン』
・・・みたいな。
云いたいことは判るし、キャッチコピーとしても秀逸だったと思うんですが
『いつまで経っても、いつかはクラウン』な感じもしてイヤですね～（笑

あるいは『いつかは・・・』、と成功を夢見て志を掲げている割りに、『クラウン』かよ！
みたいな・・・やっぱりココは"キャドラック"でなければ＾＾