後席/Lincoln Town Car

ああ、奥様ですかｗｗ
タウンカー買ってくれとか？ですか？

＞タウンカー買ってくれ

んな事、言う訳がありません（泣

『買ってくれ』って・・・あ～僕が家内に って意味ですよね？勘違いしました（汗

あ・・・20年近く前の写真です（爆

タウンカー、いいクルマです♪
同時期のコンチネンタルも、一時、買おうか本気で迷いました。
それにしても、美しい奥様で羨ましい～。

いいですよね～。
スクエアなコンチネンタルも良いんですが、あまり細長いのも・・・。

＞それにしても

昔の写真なので・・・


今は

ガミガミ叱られ平謝りする毎日です（爆

タウンカー、最後の「米国車らしい米国車」 でしたね・・・・って、自分はこのタイプには乗車したことがなく、最終型を米国のハイヤーで一度乗っただけですが。

良くも悪くも「緩い」乗り味で、ちょうどY31 の上級タクシー仕様を大きくしたような乗車感だったような記憶があります。

ウチの趣味車も F31 ではなく Y30 とか 252 プレジあたりにして、1ベイカー様のように奥さんをたまには乗せて家族サービスでもしておけば、今のような警戒水位（謎）にはならなかったのかも・・・と時々考えたりもしますが、税金やら、家族ドライブ中にお不動様になる・・・なんてリスクを考えると、やはり 「これでいいのだ！」 （ⓒバカボンのパパ） とも思います♪

＞米国車らしい米国車

まさに
『上流階級の控えめなエレガンス』
が漂いますね＾＾

＞良くも悪くも「緩い」乗り味で

はいはい、コレこそがセダン系アメリカ車の大きな魅力だった訳で・・・ステアリング・レスポンスだとかロードホールディングだとかスタビリティなんて言う言葉とは無縁の所で、当たり前のように備わっていた味ですね。

＞今のような警戒水位（謎）

うはは！！！
『これ以上時間と金を掛けるなっ』
って感じの、奥様からの視線でしょうか＾＾

イイね！

はい、オペラウィンドゥの位置と言うか・・・こんな頭をヘッドレストに付けた眠る体勢でも、オペラウィンドゥ（あるいはクォーターパネル）が視界に入らない、つまりホィールベースの短い・・・いや、デザインに『粋』や『エレガンス』が感じられない車が多い中で、さすがに旧アメリカン・フルサイズはいいですよね～。

イイ女ですねぇ♪♪ (*^_^*)

タウンカー、、、クラウンビクトリアと共に､
最後の米国流サルーンでしたね｡

あらま。羽衣酒造さんったら（笑

昔の写真なので・・・


今は

ガミガミ叱られ平謝りする毎日です（爆

＞最後の米国流サルーン

そうですね、こんな旧い巨竜を愛して止まない僕です。