TOYOTA 2000GT Bond-Car/トヨタ博物館CCF2017

夢と希望に満ちた車たちが生息した時代。

一方で物質的には豊かになったけれど、
夢や希望が薄い現在。

単にノスタルジーにのめり込んでいるとか
懐古厨とか言われますが、現実には
科学技術も材料も発達した現在で
このような車が作れない社会？が
変ではないかと思ったりします。

＞夢や希望が薄い現在

まだまだ値段も維持費も高いのに、今やクルマは趣味の対象ではなく 使い捨ての時代。

＞このような車が作れない社会

100% 移動の道具として捉えられない僕らだけが、感じる違和感なのかも知れません。

フェンダー・ミラーを付けたシェヴォレイやらポンテイアックが平然と街並みに溶け込んでいる風景が非常に魅力的です。

＞風景が非常に魅力的です。

ええ、路上に停められているアメリカ車の比率は現代よりずっと高そうです！


そして国立代々木競技場がバックに映るシーンがありますよね。
↓の０９　ＯＵＴＢＡＣＫさんのコメントの「日本一のゴマすり男」にも国立代々木競技場が出て来ます。当時は最高にモダーンで好景気を象徴する建築物だったのかも。

こんにちは。

JetBoyさんも書かれてますが、背景に写りこんでる車がなんとも素敵ですね。私的には裏路地にパークしている、おそらく当時のディーラー車であろうフォードムスタング（ここはあえて『マ』ではなく『ム』で）に萌えてしまいます（笑）。

しかし若林映子さんはお美しいですね。日本人離れしたエキゾチックなお姿たまりません。当初はもう一人の日本人ボンドガールである浜美枝さんと配役が逆だったと何かで読んだことがあります。
ちなみに東宝作品は特にクレイジーキャッツシリーズが好きで、当時のヤナセが全面協力した「日本一のゴマすり男」がお気に入りです。

あ、２０００ＧＴのお話でしたね（汗）。トヨタ博物館が出来るずっと以前に、トヨタ会館に展示してあったのを見たことがあります。

こんばんは。

＞背景に写りこんでる車がなんとも素敵ですね。

英語看板も出て来ますよね？
カッコイイです。

＞おそらく当時のディーラー車であろう

はい。本国での大ヒット作だった訳ですが、日本の理不尽な税制さえなければ、もっと売れたんじゃないかと・・・。

＞配役が逆だったと

それは初耳でした。映画製作のエピソードでは良くそんな話が漏れ伝わって来ますよね。

＞若林映子さんはお美しいですね

ある本で

本多猪四郎 監督が
『若林映子は、共演した外国人俳優たちにも一番人気だった。』
と書いています。
尤もニック・アダムスは水野久美さんをマジで口説いたそうですが・・・。

＞東宝作品は特にクレイジーキャッツシリーズ

過去UP済です、リンク貼ります＾＾

ションコネ 顔小さッ

いや、しかし

ダニエル・クレイグの方が小顔では？
しかもションコネは脂っぽい（笑

2000GTの小さいドア、ションコネには乗り降りがしにくそうに見えます。