1ベイカー11のブログ一覧

昨日大仕事が終わりました。 距離は103450km・・・また乗り換えるチャンスが遠のきました（笑 おかげで今日は非常に腰が痛いです、しかし暖かかったのでリヤブレーキパッドも交換しました。 画像は作業後の高速試運転。
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避けては通れぬ10万kmの壁。プレマシーは既に超えてしまってます（汗 今のところネスタがW/P&Tベルト交換後、普通に動いている事で安い社外品でも「問題無し」と判断、プレマシー用もやはり某オクで部品たちを揃えましたが・・。 ボンネットを開けて覗き込んでみると、横置きエンジンの宿命か！？ほとんど ...
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最近弱ってきた感のあるプレマシーのバッテリー、用品店などで物色中だったんですが今日スバルDラーで買いました（笑 新車装着は65D23Lですがこれは75D23Lです、しかも僕の大好きなAC-Delco製ですから申し分ありません。 整備手帳にUP済みです。
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この前、何となく某オークションを徘徊していたら見つけました。 中古品のフジツボ製マフラーです。車検時に例のデフ下をノーマルに戻したんですが、やっぱり何かもの足りない（笑 JASMA認定品でフロントパイプからの交換セットなので申し分ありません。 午前中来てたお客さんが帰ってから取り掛かり、先程作 ...
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久々にプレマシーのボンネットを開けました。 数ヶ月前（もっと前かも・汗）に洗浄してあったフォルザのエアフィルタを枠にはめ込んで純正と交換。 従来フィルタ洗浄時、乾くまでの数日間は純正エレメントを代用して来ましたが、今回は相当長い期間放置してしまいました。 もう何回もこんな事をやってますので、純正 ...
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例年より少し早いですが、スタッドレス タイヤ履き替えました。 新車装着のミシュランに別れを告げましたが、ミニライトホィールが復活・・・改めて見るとなかなかイイじゃないですか？コレも。 新品スタッドレスを入れたのはもう何年も前ですし、各社製品を履き比べた訳でもありませんから感覚が良く判りませんが・ ...
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車検終わりました、やったのは後輩の所ではありません。 整備手帳にも書いたように脱輪してダメージを受けた為、リフレッシュを兼ねてロアアーム左右を交換したのです。 その時左右のホィールベース、15mmあった差が5mmに縮まりました。 車検を機に再度ホィールベースを測定したらやっぱり左右の差5mm、 ...
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お友達のまさかっちん さんのブログを見て自分も思いつきました。 このような樹脂メッキモールはドアエッジ用しか知らなかったのですが、断面が板状の物がある事を教えていただき量販店で買って来ました。 7mm巾で\1176-でした。 何を思いついたかと言うと、画像の所に貼ってやろうと。 リヤガラスとバ ...
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整備手帳にUP済みのプラグ＆プラグコード交換作業は、夕闇迫る約30分間で行ったものです。家族を近くまで迎えに行く時刻が迫り、催促の電話が入るなか かなり焦り気味でした。 3番と4番をコイル側で挿し間違えて・・当然エンジンはマトモには吹けません（笑 1-4/2-3、、、圧縮上死点同士のコイルの組み ...
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説明書によれば1.15k～1.25kの最大ブースト圧になるそうで、気温・気圧によっても多少変化するらしいです。
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