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今年の岩瀬ヒストリックカーフェス2011へ行く道中に見つけました。

で、帰り道 道路の反対側にあったこれらを通り過ぎ様に連写した訳です。

ジャパンのGTターボ、黒バンパーとヘッドランプウォッシャーのノズルが見える事からGT-E・Sだと思われます。おそらくリヤワイパーも装備されている筈・・・。

国産車で3番目のターボ・・・「どっかん」でしたが、当時は敢えて「いかにもターボ付き」って言うのを強調してたんだと思うんですよね。

BGMと車種がマッチしてませんが・・・イメージソングの中でも、この曲が一番好きです。

Bが来てました。

ウチにあったのは4気筒だったけど、このS5系スカイラインのディテールは、僕の幼少期の記憶の一部なのです。

既出画像（フォトギャラリー）ですが、再加工してアップします。

当時勤め先の後輩が乗っていたHA30、人物は僕です。

どこからか程度の良いモノを見つけてきて、得意気に乗り回していたっけ・・・。
80年代の中頃でしたが、若い人の中にはA30の独特なスタイリングに目を付ける輩が既に居たのですね。
彼は派手な改造はしなかったものの、その後のこの個体の行方を知りません。

僕は彼がこの車でセカンド発進してるのを見て
「トラックじゃあるまいし、クラッチが痛むから辞めろよ。」
と言った覚えがあります。

みんカラお友達のブログに触発されて、未UPだった（'08撮影）写真を引っ張ってきました。

プリンスの名機G7ではなく、日産のL型6気筒が載せられてしまった後期型、HA30ですね。
今のフーガやクラウンには性能面では敵わないけれど、「これぞ高級車！」って感じの威厳が備わってます。

リボンタイヤとホィールキャップ・・・全体的にもかなりグッドコンディションな個体でした。