1ベイカー11のブログ一覧

水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。
が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑

R32 GT-Rですが過去ブログのこの個体とは別物、僕の別の後輩の所有物です。

コンソールにもブースト計等ありましたが、踏み込んだら視線をそこに移す余裕など僕にはありません（笑

これもニスモ製メーターに換えられているようです。

水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。
が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑

イベントにて。S600ではなかったかと記憶します。
驚異的な性能の豆スポーツですが、古典的でスパルタン 当時のスポーツカーのセオリー通りのインパネ。

水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。
が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑

'76シボレー・モンテカルロ。
過去ブログ'74ポンティアック グランプリとは同一カテゴリー（パーソナルカー）のシボレー版。
そのグランプリとは兄弟とは言えず親戚に近いですが、やはりライバルと言った方が適当か。
シボレーの中型 シェベル2drがベース、この点はトリノ/エリートやモンテゴ/クーガーの関係と同じですね。

画像は伊藤忠のカタログ、このモンテカルロに対してシェベルのスピードメーターはオヤジ臭い横メーターになってます。

リヤビューは非常にプレーンなのにエレガントな雰囲気です。これは縦テール＋その間を敢えて何の装飾もしない事によって出来たものだと思います。思い切ったこんな手法はキャデラックが既に採用してました（少し前の某国国産高級車はコレもパクッたのか？）
屋根はランドールーフですが、同じノッチバックでもシェベル等とは違いリヤガラスは立ち、中央が折れてますから本当のフォーマルルーフと呼べます。


上は'74、下は'77の顔。シングル丸目は旧世代からの引継ぎでしたが（同じシングルでもポンテと比べるとなんて常識的でしょう！）、角目4灯縦はアグレッシヴな印象です。

多眼カテなのに、ほとんど計器に関してのコメントがありません、しかも最近はこのカテ・・・アメリカ車に荒らされている感すらあります（笑

水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。
が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑

マツダ サバンナGT。
兄弟にレシプロのグランドファミリアがあった事を考えると、このインパネはかつてのロータリークーペに似てて当然か。

水温計すら省かれる現代、かつての多眼を競った時代を振り返ります。
が しかし、新旧に拘らず気になったモノはUPする優柔不断なカテです（笑

初代セリカ。
コンソールの時計の右側に長方形のものが見えますが、GTVはここに油温計を備えていたので多分油温計だと思います。スピードメーターは220km/hスケール。



こちらはカタログ写真のようですが、木目パネルでコンソールには時計のみ。
スピードメーターも明らかに上のタイプとはスケールが違います。