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公道上でもイベントも、ほとんど見掛けなくなった型ですね。
改めて調べたら日産セド/グロで言えばY30系の時代、Wiki記事によれば相当多くのエンジンがラインナップされていた様です。
2.0Lのスーパーチャージャー車に友人が乗っていました。

たまたまMC前後の型が、両方並んで参加されていました・・・










クロームのセンターグリルは、やはり当時のアメリカ車の模倣で押し出しも有り決して悪くないのですが、抑揚のないフラットな面構成は高級車としてはプレーン過ぎる気がします。
後のセルシオは、余計な装飾を排除して全体でプレーンさを表現して成功したのではないでしょうか・・・そうでなければ、旧型S11#系の様に完全にアメリカ車をコピーした浪花節調の方が僕としては好物なんですが。





退屈なルーフラインに華を添えるべく（？）貼られたCピラーの装飾、そうクリスタル・ピラーですが 屋根フェチの僕には残念ながらこの一点で「評価下げ」です。