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避けては通れない10万km の壁、タイミングベルト。
実際の走行距離は9.8万kmですが、MTと言う事もあり大事を取って交換しました。
部品はネットショップでセット品を注文。









下調べをするうちに・・・
①ベルトを外した時の左側カムシャフトの位置決めが難しい事。
②クランクプーリーのボルトはトルクレンチで締めた後 [角度締め]が必要な事。
③水平対向故のベルトは長い故、①の理由と合わせて張り方が難しい事。
④テンショナー組み付けの下準備にプレス機械が必要な事。

等が明らかになり、悩んだ末 修理工場にお願いしました。


修理完了後の画像。
ウォーターポンプは本来交換すべきところですが、漏れの形跡などが無かった故今回は無交換。
そしてアイドラーベアリングが一つ余ったとか（笑


整備手帳