1ベイカー11のブログ一覧

出展カードには331となっていたように思いますが、敢えて330（総称としての）と言わせてもらいます。

たいへん綺麗なペイントでしたが、元色ではないでしょう。リヤクォーターの鶴エンブレムの色に合わせたのでしょうか？
旧車でもシャコタン傾向の多いなか、この個体はヒップアップスタイルだったのが印象的でした。これは330系がヒップアップを受け入れ易い、旧アメリカンなラインを持っているからに他なりません。
タイヤも然りです、旧車には低扁平率タイヤは似合わないと思うんですが・・・ファイアストーン/ワイドオーバルなんて懐かしいじゃあ～りませんか！！
実際スチールベルテッドバイアスとこのホットロッドスタイルでは、安全上好ましくないハンドリングだと想像に難くないですが（笑

個人的に一点残念だったのはセダンの顔（丸4灯）だった事。純正角2灯は大変暗くて問題が多いのに対して、丸4灯はチューンナップの巾が広がりますからそれも解るんですが。

もちろん開けられた窓を集中撮影した僕でしたよ。



CD復刻HP

かつて僕の友人がこのGTにデラックスのエンブレムをつけて悦に入ってました。

カリーナGTですがHTではなく、何と2ドアセダンのレア物です。決して27レビン/トレノのようなクーペではありません。
縦テールは4drセダン系と同じですが、今改めて眺めると凄く複雑な造形である事が分ります。

ちなみに この個体はみんカラメンバーさんのものと思われます。

ショウケース内、古い雑誌の裏表紙広告です。

初代ローレルです。最高速165km/h、ゼロヨン18.1秒、100馬力・1800cc、4輪独立サスである事をアピールしています。

何年か判りませんが「週刊 朝日」\60-と読めます（笑

前ブログと同じ、芝原用水にかかる竹林橋。

左上：漢字で「竹林橋」と刻まれています。が、下のほうはコンクリートが盛ってあり隠れてしまってます。舗装面を見ると本来は路面がもっと低かったと推測されます。

左下：橋の東側、芝原用水は十数ｍ先（上流）で直角に左へ折れてます。
改めて地図で芝原用水を確認すると、福井市街地で折れ・分岐している事と支流には別名がある事が判りました。1600年代に造られて、城と城下の飲み水や農業用水として利用されたらしいです。このように直角に（人為的に）折れているのは城下町であった証拠でもありますね。

右上下：橋の西側、欄干のハイライトとも言うべき両端の柱（？）が削除されてしまっています。区画整理や地割りなどいろんな問題が過去にあったのかもしれませんが、あまりにもむごいです。人間の目先の利害が貴重な建造物を破壊していると思うとやり切れない気持ちになります。

いわさき ちひろ
ガラにもなく僕はこの人の描いた絵が好きです。
好きと言っても、数年前までこの人の事はほとんど知りませんでしたが・・・とにかく「どこかで見たような」感じがしてたのは事実で、僕の様な感覚を持っている人は多いのではないでしょうか。

行って来ました。タイトルに「わたしが選んだ・・」とあるように、絵の横には一般から寄せられた、その絵に対するコメントが添えられています。中にはシンガーソングライターのイルカさんのコメントもありました。

今日ここで仕入れた知識に、彼女はかつて「あいうえおブック」「キンダーブック」の挿絵を描いていたと言う事があります。「キンダーブック」は内容も思い出せないですが幼児期から名前だけは頭に残っていたんです。おそらくそんな幼児期に彼女の絵と出合っていたと信じたい僕です。

「キンダーブック」、今日母に訊きました。「毎月？書店に取り寄せる 子供用ながらちょっと高尚な絵本」だったそうです。

「キンダーブック」の看板が未だにある場所を知ってますから、今度写真撮ります。