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1986ビュイックの内外装見本。紙を折っただけの見開き型小冊子ですが、僕の貴重なコレクションの一つです。

中央におなじみBuickのシンボル、猛禽類の顔が。そして色見本らしく搾り出された絵の具をあしらっています。






まず外装色・・・











相当な色数ですね。次に車種別の色選択表・・・


屋根フェチの僕は、右側のVinyl Topのシボや色調に眼が釘付けに！（笑

そしてインテリア・・・








このスポーツとは無縁の空間！真のクラシカル・エレガンスに参ってしまう僕です。
近頃極東で流行の「黒っぽくて宝石のちりばめられたような雰囲気」はいかにも背伸びしているようで、レベルが低く感じられてしまいます（ギャル曽根)。

かつて「ハイソカー」ブームってのがありましたが、「ハイソカー」という言葉をつかった瞬間にそれが色褪せてしまう・・・そんな事をこの1986 Buick EXTERIOR COLORSを見ていて思った次第です。

前ブログからの続き
ネスタのお下がり、バックスキン風（模造）ハンドルカバーを業務用エブリィに付け替えました。
ご覧のようにハゲハゲになってます。

下はネスタに装着の本皮革カバー・・・外観的にはどちらもエンボス加工部分があって、あまり変り映えしませんが、たったこれだけで車内には本皮革の香りが漂い、やっぱり手の感触は合成では出来ない。

エアバッグさえなければ、コンペハンに・・・（笑

前号で紹介されていた2T-Gエンジンの電子制御燃料噴射化によるレビン/トレノの復活・・・。

「トレノ、甦る」のキャッチコピーが強烈な印象の広告ですね。
カローラ顔のハードトップが加わった事も右下に書かれていますが、やっぱりトレノイメージは「クーペで決まり」なんでしょうね、アノ「Zもどきの顔」が強調されています。

山間部の悪路っぽい背景・・・いかにもこんな酷い道を走破できるかのような構図です（あ？スタックしてるのか！笑

これ、よく見ると写真ではなく、なんと精密画なんですよ、この時代には珍しい事ですね！

以前つけたハンドルカバーが大分やつれて来ました。

装着時のみんカラお友達の指摘通り、今ではバックスキン風の模造部分がツルツルになってしまいました。

で、少し前から本皮革製品を物色していたんですが・・・普段は行かない黄色帽子のお店にありました。
どうやら長期？在庫品のようで、赤札付き＾＾

業務の相棒、エブリィにはネスタのお下がりカバーを付けてあったので、バックスキン風を今度はエブリィに装着すべく外そうとして引っ張ったら・・・

俺ってこんな怪力だったっけ？というぐらいの破れ方です（笑
会社に着くまでの少しの距離をカバー無しで走りましたが、その細い握りの頼りない事と言ったら！！
慣れって怖いですね～。





もし仮にこんな硬くて細い握りの車に↓




乗り替えねば成らなくなったら！？・・・カバーなんか付けたくないし！　ど、どうしよう（爆

ほとんど古雑誌・回顧ブログになってしまってます（笑

表紙を飾ったのはロータス・エスプリ。下の方に「日本初上陸ロータスエ・スプリ独占試乗」の文字が見えますから、それが理由だったんですね。

当時、大きな話題となっていたポルシェ928がいよいよ発表され、現地取材を敢行していますが既に928は前号で表紙に登場しています。