1ベイカー11のブログ一覧

インスツルメントパネルの特集。

当時の国産車のインパネを紹介していますが、割と新しいモデルが多いようです。

アコード：一窓式のインパネ。そういえばシビックからの流れなのかも知れませんね。前回のレオーネと同じく全く無気力・無感動に見えるんですが。

サニー：モデルチェンジ直後です。車格より背伸びしてる感がありませんか。GXの多眼は先のバイオレット3兄弟にも通ずるデザインですね。

ファミリア：このインパネ、個人的にけっこう好きです。決して煌びやかでないけれど、それでいて質素すぎず、落ち着いたデザインだと思います＝やっぱり独立した補助メーターに弱い僕です（笑

シャレード：MF誌のカー オブ ザ イヤーを受賞しています、3気筒エンジンなどが大きく評価されました。
このインパネも素敵です。

セルボ：いいですね～！広告は女性向けになったけど、スポーツ・クーペの血がまだ残ってます＾＾

インスツルメントパネルの特集。

当時の国産車のインパネを紹介していますが、割と新しいモデルが多いようです。

ギャランΛ：フードの中に傾斜したメーターパネル＆多眼・・・カッコよかったですね～。1本スポークが斬新で話題になりました。

117クーペ：外観的には角目4灯になってオリジナリティが失われ、同時に補助メーターも角型に。やっぱメーターは丸でしょ！

バイオレット/オースター/スタンザ：
兄弟車種なので基本的には同じだと思われますが、各車微妙に違ってますね。マキシマ名はスタンザが最初なのかな。

レオーネ：味も素っ気も無い一窓式。画像はグランダムですが基本的に1600GFTやRXと同じだそうです。アメリカンな装いのグランダムとスポーティなRX・・・いずれにも「不釣合いな質素さ」です。

って、グランダム乗ってました！白内装に萌えっ＾＾

インスツルメントパネルの特集。

当時の国産車のインパネを紹介していますが、割と新しいモデルが多いようです。

カリーナ：セリカに比べ控えめですが、銀パネルをあしらったシンプルなデザインは飽きの来ないものではないでしょうか。・・・それでも僕は初代の多眼が好きですけど。

スカイライン：水平指針が話題になりました。航空機の計器を思い起こさせるような、無機質な冷たさを感じます。旧ケンメリは温かみが感じられたんですけどね～。

コスモ L：ほとんど当時のルーチェベースだと言う事がバレバレのインパネ。それゆえ彫が深く旧式なんですが、好きですね～～多眼＆ダイナミックで！

ルーチェ・レガート：精一杯背伸びして国産高級サルーンの仲間入りをしようとしてたみたいですが、所詮マークⅡ/ローレルクラスなんですよね。それだけに（？） ライバル2車より豪華に見えませんか？

ギャランΣ：これもアッパーミドル級だったと思いますが、外観と共に非常に知的かつ未来的で斬新っだったと思います。故にこのクラスであってもオッサン臭さ（笑）がありませんね。

釣られましたか？

釣られた方は、それなりに歳喰ってると思われます＾＾

ダルマと言っても、セリカではなく サントリー・オールドの事です。日本のウイスキーの定番はサントリーですよね。　で、その中でもダルマ/オールドはスタンダードとも言える銘柄でしょう。

しかし、僕は学生時代から何故かこのオールドが嫌いでした。当時、酒の味など解ってなかった（今も？）と言えばそれまでですが、味に加えてラベル・瓶の形・色・ダルマと言うニックネーム・・・全てが性に合わなかった。
サントリーは偉大ですが、それでもウイスキーは日本の酒ではなかった訳で それを一丁前に"OLD" だなんて偉そうな名前付けて（じゃローヤルは！）・・・。

余談：70年代半ばのオールズモビル・デルタ88ロイヤルのオプションにクラウン・ランドーと言うのがあったそうですが、CG誌はこの名をバカにして「どこかの洋酒メーカーの・・・」なんて言ってましたね、僕は根に持つタイプです（爆

さて　　　ところが、魔が差した（笑）というか何と言うかこの前買って見たんです、オールドを。

・・・こんな味だったっけ？　旨い＾＾

で、連続の2本目（赤面）

けれどグラスは"富士山麓" です＾＾


画像追加します・・・



今日の格言・・・
サントリー・オールズ＾＾

なんか以前のデジカメは、こんな状況でも水滴にピントが合ったりしなかった 様に思うんですが・・・。

はい、岐阜県高山市まで単独飛行・・・行ったはイイが（開催してなかったらどうしよう） と不安でした（笑

桃さんに唄って貰いましょう　　♪男の旅は～一人たびぃ～♪

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