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'78モデルから縮小されたビュイックの中型車、ラクサス。

前年の'77にはフルサイズが縮小されていましたが、その年には旧サイズのままの中型が「フルサイズカーより大きい」と言う異常事態になってました。

キャデラック/ビュイックは戦前からのヤナセ・ブランドですから、この広告主も当然輸入者であるヤナセです。

2トーンの塗り分けと、赤いトリム、フルコンワイパー、そしてフェンダーアーチやフード中央のクローム、サッシュレスドアなどそれなりに魅力的です。
2HBとして見た場合のリヤ・クォーターウィンドゥの形状も悪くない。

しかし、しかし僕はこのクラスにファーストバックスタイルを持ち込んだその神経が理解できない！
過去の鈍重米車を見慣れて育った僕は、このファーストバックスタイルがどうしても許せない。
ああ、旧ラクサス（↓）よ、何処へいった～








と言いながらも、言われてみるとたしかにこのファーストバックは「凄い」かも（笑

2代目スターレットの広告。
流行り出した2Boxスタイル小型車ですが機構的にはFRのまま。

「較べたし」の文字が自身ありげで、同じくTVCMのナレーションも強く印象に残っています。
本文記事には試乗記が載っていますが、軽量・ハイパワーでかなりキビキビ走り編集部の評価も高かったようです。

興味深いのは下段の車名のところ・・・トヨタ・スターレットとは言わせずに
「トヨタ1300」と言う呼称が先に来ている事です。やはりTVCMでも「トヨタ1300スターレット！」
とナレーションが入っていたのを覚えています。

ワークの広告。

カッコいいホィールの定番の一つでしたね。

両車ともタイヤが厚い（熱い・暑い）です（笑

昭和レトロ風味の中華食堂。
場所は知ってましたが、いつも通過するだけで、停まって眺めた事も無く もちろん入った事も無く・・・。

しかし、先日知人が「あそこの中華そば は旨いらしいよ。」と言ってたんです。で、近くまで来たので寄り道してみました。
まず店頭のミゼットも今まで目に入りませんでしたし、故意に集めたと思われるホーロー看板類があった事も知りませんでした。

スプライト！懐かしいですね～、いつ消えたんでしょ？もう見る事はありませんね。
左手にはミラーマン？でしょうか・・・コイン入れて子供が乗るヤツかな？けっこうレア物かも。

お店は残念ながら臨時休業で、中華そばを味わう事は出来ませんでした。

何気にミゼットの荷台を覗いて見ると・・・

うわっ！ファンタ瓶！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


しかもコカ・コーラの木箱入り＾＾

そしてクリームソーダ "スマック" も！

発表直後のスターレットが表紙を飾っています。

フェアレディの完全推理イラストや鳴り物入り？で登場したオムニ/ホライゾンの現地試乗が目を惹きます。