1ベイカー11のブログ一覧

ギャラン登場前のクルマ。














幼い頃、父は僕に

『コルトの後姿はスカイラインの真似だ。』

と、よく言ったものです。

ちょうど前方に白いS57型スカイラインが写ってます＾＾





ちなみに コルト1000 とS50型スカイライン

僕の大好きなC3 ヴェット。

オーナー氏のご厚意で運転席に座らせてもらいました・・・

6MT ！


'76 MF誌ニューモデル記事

'81

2012 カムカムフェスタにて

元ネタ

過去記事

スズキがトヨダと並んで自動織機の会社であった事は、良く知られるところだと思います。

そんな古い織機が数台も保存されていました。

そして戦後、2輪と4輪の開発・生産に乗り出したんですね。




画像上：1955/スズライトSD
画像下：1959/スズライトTL

いや、全く 貧相な日本そのものですね・・・TLのテールランプはナンバー灯と共用！




画像左上：1962/スズライト・フロンテTLA
画像左下：1965/スズライト・フロンテFEA-2
画像右上：1961/スズライト・キャリィFB
画像右下：1965/スズライト・キャリィL20

かろうじて、微かに見覚えのあるのはキャリィL20 でしょうか・・・それ以外は殆ど見た記憶が有りません。


さすがに、どれも素晴らしいコンディションでした。
恐らく再生には相当なコストが掛かったのでしょうけど、多くの人に自社の歴史を知ってもらう為ならそれも致し方ないですね。

メーカーとしてのこんな姿勢は、必ず良い結果として自社に跳ね返ってくると思うんですがねぇ。

2003年12月13日の撮影。

福井市南四ツ居、国道8号線に面した店舗敷地内です。
『志比道』の案内板・・・












『現 日の出校付近より荒川沿いに』

古川橋 や　四ツ城橋の辺りでしょうか。

『四ツ居、河増を経て島、湯谷に出』

四ツ居はこの案内板のある場所ですし、此処から東進すると確かに河増方面に行けます。
そして島も湯谷も旧松岡町内なんですが、そこへ出るには山を越えねば成りません。
その山とは「東山健康運動公園」のある山です。
この温水プール施設の北側にも南側にも、旧松岡町の島、湯谷地区へ抜ける道が残っています。
その北側の一本が此処 ・・・2006年のブログでした。

『それより梨ノ木峠を越え、京善、荒谷を過ぎ』

島、湯谷集落のある所は一般的に「吉野」と呼ばれていますが、この吉野地区から永平寺に至る国道364号線までの山越えルートは幾つもの峠（獣道も含む）があると・・・これは随分前に京善地区に居た顧客の老人から聞きました。
そのどれが梨ノ木峠なのか分かりませんが、しかし

先に述べた「東山健康運動公園」の辺りから東側は、福井では「熊の出る場所」として認知されていますから 古道を散策する気は毛頭有りません（笑

また東山には、ある意味デートスポットとも言える展望台が有るんですが、樹木が邪魔で殆ど展望できません（笑
展望台に登る山道には、至る所に『熊 出没注意』の看板があります。



『さらに轟坂を越えて』

永平寺へ向かう道を横切って勝山方面へ行くんですね。
方角的にコレも分かるんですが、はて轟坂とは？
轟駅から山のほうへ登って行くと、集落や繊維工場もあるんですが、その先に荒谷へ抜ける古道があるようです。

検索したら、神奈川県 秦野市にも「轟坂」があるんですね～。


案内板に書かれているように、志比道は平地である福井市街地から東に向けて幾つかの山と谷を越えて、勝山へ向かった道である事がわかります。








えちぜん鉄道の轟駅付近から北上して、九頭竜川を渡る橋は浄法寺橋 です。

・・・2004年2月10日の浄法寺橋。