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やっぱりトヨタ 7 と言えばこの型かな。

三重県いなべ市内。

明智川に架かる「みやはし」。

フォトアルバム

雑誌等でも、あまり見た事は無いのですが・・・

最初のトヨタ 7 。

フォトアルバム

先日、スズキ　セルボ（最終型？）に乗せてもらう機会がありました。

正直、このクルマの事 忘れてたって言うのが実際のトコロです。
本流がアルトからワゴンRに移る中で、常にチョットだけスタイリッシュ＆スペシャリティな立ち位置だった様に思うんですが　どうでしょう？

タコメーター、革巻きステアリングホィールにバケット形状のフロントシート・・・現代スライドドア付きの
「お茶の間カー」が忘れて来た装備ですね。

ガラスの飼育箱の様な「お茶の間カー」にくらべ、常識的な窓の低さとリヤクォーター付近の閉塞感はやっぱり何故か落ち着きますね。







しかし、しかし
外観上のこの処理はないだろ！！
中と外の印象がまるで別物のよう・・・

なんで素直なCピラーに出来ないんだろ？！黒いプラスチックはウェッジの効いたショルダーラインを
「グイ！」っと持ち上げるデザインの遊びなんだろうけど、僕には破綻したスタイルにしか見えない。
当時から印象の薄いクルマだったけど、改めて眺めて見ると残念なんですよねぇ。
少数派と言えばMAX やソニカの方が外観的に安心して見て居られます＾＾

考えて見たら、セルボって古いネーミングですよね！

MF誌 '77/12号 スズキ・セルボ

MF誌 '78/01号 広告 スズキ セルボ

MF誌 '79/7号 スポーティカー購入大作戦 2

フロンテクーペ～セルボ/スズキ歴史館

例の 最新兵器で生の塩鯖を焼いてみました。

充分に旨い！！これで塩分が減っているのなら上等です（確かにチョット薄味かも）。


調理後のレンジ付属の皿には脂がべっとり・・・。