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昭和29年（1954年）に架けられた志比口橋（それ以前に 旧志比口橋が存在したのか否か？知りませんが）。

この橋のところ、未だ片側通行になっている様で 昨日行って見たら・・・

画像左上：橋のあった辺り（＝木田橋通り）を南下中、
　　　　　東側欄干は その姿を消していました（泣


画像右上：工事案内板、現在木田橋通りの「志比口橋」付近は南下（片側通行）
　　　　　は出来ても北上は出来ません。　
　　　　　故に東側の「板垣橋通り」と、かつて高架化される前には「えちぜん鉄　　　
　　　　　道」の線路だった所を北上する 2つの迂回路を案内しています。
画像左下：東側欄干は既に消滅。
画像右下：この志比口橋が渡っていた「芝原用水」と郵便局との間にあった余地
　　　　　をアスファルト舗装して 「木田橋通り」への連絡路としています。
　　　　　昨年の工事中に大きなパイプが「芝原用水」に埋められているのを
　　　　　見ていたので、てっきり「芝原用水」のこの部分は「暗渠」になって
　　　　　その上に道路を作ったのか？と思いました。



画像左上：先の画像、案内板に描かれていた迂回路。遠くに郵便局が見えます。
画像左下：同じ道を北上「えちぜん鉄道」福井口駅入口。
画像右上：「木田橋通り」を南下、「京福バス」の車庫付近からJR福井駅西口付近
　　　　　を望む。
画像右下：「福井口」交差点より「松本通り」西側を望む。「えちぜん鉄道」「JR在来線」そしてこの春に開業予定の「北陸新幹線」すべてが高架化され、そして此処こそがかつての「志比口」踏切だったんですね。

※実は先のブログ「3代目ローレル 5」　はこの迂回路（つまり かつての「えちぜん鉄道」の線路）沿いに在るんです。その西側にはJR在来線が並行していましたから、JR線の車窓からその個体を発見して 改めて現地に赴き撮影したんです・・・　もう16年も前の事。
「志比口橋」の架け替え工事は残念ですが、この件が無かったら 例のローレルに再び会いに行く事も無かった筈です。　

過去記事：
志比口橋/芝原用水を辿る

さようなら 志比口橋

さようなら志比口橋・架け替え工事 1

さようなら志比口橋・架け替え工事 2

さようなら志比口橋・架け替え工事 3

県内某所。。。ですが

2008年8月の同じ場所
腐敗が更に進行してます。
ナンバーもそのまま・・・税金（汗
ホンモノっぽいBBSホィールが痛々しいです。

3代目ローレル 4

日産ローレルC231型 1

日産ローレルC231型 2

MF誌' 77/05号 NewマークⅡ＆ローレル

昨年の法定点検時、ディーラーから指摘されていたリヤワイパーブレードを交換しました。
ゴムの「切れ」はそれほど進行していませんでしたし、まぁ消耗品と考えても5年近く 経っている訳ですから

良し　と、しませう（笑

青魚中毒の僕です。

ブリ大根ならぬ ブリ単品の煮つけ・・・
スーパーのパックお惣菜で、家内の手料理ではありません。

旨し！




明日から明後日にかけて 雪の予報が出ています。

頂きます。

　　　すまん