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2023年03月29日 イイね！

L502　こちらも到達

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今朝到達しました・・・

11万キロ弱でウチに来てから5万キロ以上ですか

早くエンジンやりたいな・・・です

Posted at 2023/03/29 23:29:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | L502S　ミラ | 日記
2023年03月29日 イイね！

HM2 　ネタ・ボックス　カスタム5

またも勢いでポチってしまったシリーズです。

ウチに来た当初から気になっていた部位・・・・・・・

サイドシルプロテクター（サイドステップスポイラー）の変更です

現状

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（ボコボコなサイドパネルはとりあえず気にしないとして・・・）
スライドドアは左右ともに凹んでいますが、特に左側はスポイラーの変形が激しく多分中身（＝サイドシル）も怪しい・・・ボディサイドのラインが悪いと車自体の姿がとても宜しくなく見えてしまいがちなのでとても気になっていました。


で、例によって某オク徘徊中によさげな物を発見→参戦→・・・オチテシマッタ(;^_^A
となりまして。


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先ずは現物を外しますが・・・
とにかく砂＆泥が酷い


クリップを外して前にスライドさせるのですが何か落ちてきたと思ったらスポイラーのクリップ固定部が2つも落ちてきた・・・・

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で、懸念のサイドシルはやはり凹んでいた・・・

軽く錆を落として適当にさび止め処置

いずれは引き出したいですが今はとりあえずはコレで我慢

付けるのは純正オプション品のモデューロ

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・・・・のシルバー


フロントバンパー同様塗りたいのは山々ですが、パールホワイトで手間だしどうせ色が合わないのしかないのなら・・・・・


と、言うことでこの色使いだと初代＆2代目のアルトワークス風ですが、本人的にはエブリイのターボPＳのイメージです

特にＤＡ５１のターボＰＳは本気で欲しかったモデルなのでつい・・・

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モデューロのサイドはかなり大きいですね～
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下に落ちているのは出てきた土・・・・

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う～ん、やはり隙間が気になる・・・

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リアの後期バンパーとのデザインバランスが崩れてしまいましたが、狙い通りにサイド下側のラインがキレイに通ったのでぼろっちい感が若干薄れました！
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まあ、ボロっちい事には何も変わりありませんが・・・
Posted at 2023/03/29 23:26:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | HM2　VAMOS TURBO 4WD | 日記
2023年03月24日 イイね！

HM2 ネタ・ボックスカスタム４

うちに来た当初から違和感を覚えていたこの変な蓋。
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よく見たらルーフライニングにも怪しげな痕形
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絶対にアレだと思いつつも、なかなかな高値で取り引きされているアレに躊躇していました。
　

いつもの如く某オークションを徘徊していたらなんか気になるヤツを発見

軽く参戦したら思わず落としてしまった・・・


そんなわけで
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ホンダ純正オーバーヘッドコンソールの装着です
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一応、ビフォー画像

説明書は無いのですが、親切な出品者さんの教えに従い？取り付けてみます


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全部外していきます

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ちなみに、何故か助手席側のみバニティミラーの蓋がありません・・・


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ルーミラーのブラケットと共締め
同時にマップランプの元の取付部とブラケットを接続（アース）
この画像は実は2回目でアースがルームミラー部でとれたかと思ったけどダメだったので
リベンジ後の画像

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サンバーザーの受け部？は90度回すんですね・・・
メチャクチャ固かった・・・

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前後しますが、ミラーの部分は内張りをカットしていなかったですが
それだとちょっとコンソールが垂れ気味になるのでちゃんとカット直ししました（コレもリベンジ画像）

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サンバイザー部のブラケット
これは間違いで下の画像の方が正解
　
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こちらが正解でした
リベンジばっかり・・・

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後はコンソールをあてがってセンター4本と左右バイザー、サイド部のクリップ？と固定すればよいのですが
この車両は運転席側がこんな加工がされていました。

なにせ説明書も無いのでここに何かつくのかそれともほかの意味があるのかわかりませんが
このままではクリップでの固定は無理なのでとりあえずの代用品を
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こんな感じで作ってみました
長いボルト（光軸調整ボルト？）＋ワッシャ+バキュームホース・・・
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まあまあ固定出来てます

が、明らかに突起物なので・・・


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更に注意喚起（笑）

新品バッテリーについている＋端子の蓋です

あくまで暫定使用です

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こんな感じで

しかし、汚いルーフライニングだ・・・

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無事にマップランプも作動しました

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ロールーフのバモスにオーバーヘッドコンソールはちょっとキツイかと思いましたが、
実際はあまり気何らないくらいに収まっていたのは流石純正？

これで、収納の少ないバモスの使い勝手が上がったのは言うまでもありません。

そんなわけで、親切な出品者さんありがとうございました！



Posted at 2023/03/24 23:47:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | HM2　VAMOS TURBO 4WD | 日記
2023年03月22日 イイね！

HM2　ネタ・ボックス修理２とカスタム3？

まあ、普通に動いているっていえば動いているバモス号


以前の車検でフロントブレーキパッドの残量を指摘されていましたので交換します。

今回つけるのはコレ

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TOKICO　のストッパルのデッドストック品？
安かったのとやや効きがアップにひかれて・・・。
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ただし、これはトゥデイ＆ビート用なんです。

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形状は同じなので付きますが、摩擦材のチューニングが違うのか？とかは多少気になりますが
多分普通には走れると思います。

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左が新品のストッパル。
うん、見事に残量ないですね！
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パッドのシムはちょっときつかったのでレス仕様。
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錆が気になったので少しさび落としして黒塗り。
まあ、気休めです。（パッドのあたり面の塗料は後に清掃しました）

車重1070ｋｇなのに１２インチのソリッドローターなんですね。
普通に走る分には問題はなさそうですけど・・・。





で、試乗。

印象としてはかなり昔の日立N２４２４F（ニシニシ）を思い出しました・・・。
これがわかる人はそれなりの年代な筈・・・。
減りも2424だったら嫌だな・・・・・



お次は・・・


懸念の助手席の窓が開かない問題。

前回、電気が来ていないと思っていましたが実はモーターのコネクターまで電気がきていることが判明。



と、なればあれでしょう。


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レギュレーター（モーター）交換です。
勿論、安定のヤフオク品（￥８００で直接引き取り）
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近くにマスキングテープが見当たらなかったのでガムテープで代用・・・

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で、交換

結果・・・




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直りました！

感動です

これで
念願の窓が開く車に！（笑）



でも、
気になったので元のモーターを開けてブラシのあたりを掃除したら・・・・復・活・・・


なんだ、やっぱり部品要らなかったんだ・・・




まあ、予備部品が出来たということにしておきます。




そんなわけで、次なる目標は・・・・














右スライドドアの開く車です（笑）
Posted at 2023/03/22 22:47:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | HM2　VAMOS TURBO 4WD | 日記
2023年03月22日 イイね！

LA650S　コテコテ計画１


いい加減、部品も溜まってきているので、少しづつタントの純正オプション品を取り付けていきます。

だんだんとウチの仕様＝オプション品コテコテになると思います・・・。

その前に、当初の仕様

メーカーオプション

・ブラックマイカメタリック〈X07〉✕シャイニングホワイトパール〈W25〉【XH3】
・スマートパノラマパーキングパック



ディーラーオプション

・ラクスマグリップ（助手席）
・9インチスタイリッシュメモリーナビ(HDMI＆USBポート付き）
・ナビ連動ドライブレコーダー（後方は現状バックカメラ兼用仕様）
・カーペットマット（高機能タイプ・グレー）

以上が購入時に付いていた＆注文して付けたものです


ウチに来て直後に取り付けたもの
・オールウェザーマット（中古）～カーペットマットと入れ替え中
・プレミアムシートカバー〈ホワイト〉（中古）
・スカッフプレートカバー〈フロント〉（中古）
中古ばかりでアレなんですが、車のモデルが新しいだけあって
たとえ中古品であっても結構どれもキレイです。


とりあえずこれだけで、あとは何もなしでした

が、

ドアバイザー無し、ナンバーフレーム無しとまるでレンタカーか社用車のような仕様がだんだんと気になってきまして・・・・
まあ、私自身はドアバイザーに関しては要らない派なんですけど・・・。

手始めに取り付け楽勝な物から（笑）

・フューエルキャップエンブレム

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同じものをL175Sの2台にも付けた純正品。
と、いうかこれを付けようと思ったのは実はタントのカタログを見てからだったりします。

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相変わらず律儀なダイハツさんなので説明書も付属。

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貼るだけ！（笑）

・フューエルリッドガーニッシュ

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これもL175の2台に付けて（元々は嫌いだったのに）今では無いと気になってしまう部品になったので・・・


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説明書に付属の型紙をコピーして

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切り出して

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こちらも貼るだけですが、位置決めが多少シビアな為に位置決め用紙を使います。
実際、結構シビアでした。


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ビフォー

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アフター

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これ、思ったよりも肉厚でセンター部分もしっかり凝った素材です。
なにより重い・・・
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でも、いい感じです！

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こう見ると満足感は高いですがこんな所に金掛けて我ながらアホだな～～って思うショットです・・・

・プレミアムナンバーフレーム/ダークメッキ

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これ、黒号にも付いていますがなかなかいい感じなんです。
なので、迷わずこれを選択。
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前後共通品なので同じものを2つです。
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ちゃんとボルトも付いています。
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因みに、説明書通りにやると正しいナンバーの挟み方はこうなります。

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いや～、縁取りあると無いとではやはり印象が違いますね。


・マッドガード（カスタム用）

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個人的にはマッドガードと言うよりアンダースポイラー風部品です・・・。
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高さは少し下がります。
（基本的に泥除けなのであたりまえ）

両面テープとプッシュリベットで固定しますが、プッシュリベットの固定は意外や難儀します。（クリアランスが結構無い）
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.完成

言われないと気が付きにくいですが、私はあった方が良い派です。

・滑り止めシート（インパネトレイ用）

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何かと言われたキルティング風の部分を若干ソフト化する部品？

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柔らかそうに見せかけてカッチカチなトレイ部分
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コレも貼るだけ。

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画像ではキルティング模様がずれて見えますが、実際は結構違和感なく付きます。
流石純正。

今は亡きJC1 DIVAにもほぼ同じ目的の物を（勿論純正）つけていましたが、インパネに少しでもソフトな部分が出来るのは良いですね。


・日本語表記ラベル

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せっかピアノブラックのACコントロール部なのに（まあ、指紋だらけになりますが）どうしようか悩みましたが、年寄りに優しい気がしたので貼りました。
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まあ、貼るだけなんですがコレも位置決めがシビアでした・・・

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ビフォー
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アフター

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ビフォー

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アフター


配色は派手目ですが、意外と違和感が無いのは流石純正と言ったところでしょうか。
考えてみれば、高級車は日本語表記だったりするのでこれはコレでいいのかも？

・ドアミラーガーニッシュ（メッキ）

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これのみ、開封前の画像を忘れています・・・





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これまた貼るだけです

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位置決めは専用用紙を切ってではなくテープで大体で

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あとはラインを見ながら・・・・

貼るだけ

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ビフォー


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アフター

なんか存在感はあまりないですね・・・


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言わなければ誰も気が付かないかも？

純正品らしい控え目だが一体感ある纏まりということで・・・。


第一弾はとりあえず終了。
まあ、まだまだストックはしているんですけどね・・・。


　





Posted at 2023/03/22 21:37:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 純正オプションシリーズ | 日記
 
 

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