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明らかに調子が悪いとかではありませんが、気になったのでPCVバルブを交換。

因みに、お約束の息吹きテストでは大丈夫判定。

と、言ってもJB-JL用の部品は廃番。
グロメットは出ました。




右が付いていたモノで、
並んで写るはKF-DET用のPCVバルブ（のオーバーホール時に交換した中古）。

高さは同じ

穴径は少しサイズアップ

コチラはほぼ同じ？




カッチカチのグロメットには苦労しましたが普通に付きました。（勿論新品の方を付けましたよ）

代替品番には該当しませんが多分大丈夫です。



で、心持ち良くなった様な気もします（笑）

これまた去年から今年にかけての作業


普段乗っていると気が付かないが、ジワジワと進行するHIDヘッドライトの光量低下。

黒号も特に雨の日はなんとなくうーんって感じです。

そこでバーナーの交換を決意。

銀号に使っているコイトのバーナーが良かったのですが既に製造廃止・・・

仕方無く？オクを徘徊していたら激安品を発見。






ブランド品ながらHIDの需要が減ったせいかお安く購入出来ました。

一応、空焼きしてから装着。









うん、明るいです（笑）

時代はLEDですが、HIDの点灯していく感が好きなので暫くはHIDで行くと思います。

後はひび割れが進行してきたレンズですかねぇ。





次








なんだかガタガタうるさい黒号


キャリパーっぽい気がしていましたが、ブーツも破れかけのスタビリンクも怪しい。

で、またもやコネクションで入手。

今回は社外品



何故か社外品の方がブラックで純正品っぽい件。

グリスは漏れていませんが、やたらとクルクルと軽く回りました。





これはイケたか!?

と、思いましたが違った模様・・・

まあ、サスペンション構成部品のガタが少し減ったのは違いないです。




それではと言う事でキャリパーのスライドピンを対策品に替えてみます。


下側ピンをラバー付きタイプに替えてみます。










グリスまで指定してあるのですが、何故かちょうど同じグリスがあったのでコチラを使用





今までのスライドピンはちょっと干渉して？光っています。








今度はイケたか?





と、思いましたがあまり変わらず。
仕方無くグリス詰めまくりにしたところ静かになりました。

果たしてゴム巻の効果はあったのでしょうか・・・


そして、路面状況の悪い場所では相変わらずガタガタのまま。

まだ他に原因がありそうです。

こちらは今も継続案件となっております。




なんだか敗北感が漂うので気分転換に隠し持っていた後期テールに換えてみました。





並べてみたら後期テールのレンズ面積アップが凄いですね。



完成
右は内張り外さないといけないからチトめんどくさいです。
基本的に前期テール派なんですが、（ビームサーベル感は減りますが）これはこれで悪くないですね〜。



因みに、この黒号も銀号もウチの２台とも左テールの上がヒビ割れています。

なんでだろう?

そんな訳でバモスが車検です。

自分で行くつもりでしたが病院付き添い（＝今ですが）等が重なりどうにも無理そうだったのでいつもの友人にお願いしました。

前日にやっと出来たメインキーを付けて渡しました。
以前のはあまりの摩耗に揺すらないと回らないシロモノだったのでキーナンバーから純正で作って貰いました。






いや～、キーが新品だと気持ち良いですね〜。
車はボロですけど（笑）


車検の方はドラシャブーツ破れとブレーキパッド摩耗でした。
パッドは自分でやることにしました・・・


とりあえずは暫く乗れそうです。

地味にやってます


これは去年の作業かな?

リアフェンダーライナーを取り付け









クリップはいつものAmazonの激安セットのヤツを使用








あてがってクリップで固定するだけの簡単なお仕事です










効果は見栄えしかわかりません・・・

でも、満足感はあります!

決してこの車ばかりやりたいわけではないんですが・・・