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booby_M+Sのブログ一覧

2018年10月20日 イイね!

L175 ボロ車からの脱却(途中)

現在16.3万キロ走行のウチのムーヴ。

まあ、ボロイです(+o+)

リアハブベアリングがまたもやお亡くなりになったので交換。
今回は実験の意味もあって社外ノーブランド品にしてみました。
因みに今まではGMB製でした。

せっかくなので比較なんぞをしてみました。


比較画像

左、純正(DENSO製)
中、GMB製
右、ノーブランド品

ドラム側からだと純正に比べてGMB製はハブの幅?が細く、ノーブランドは同じか更に広いくらいに見えます。
ただ、取り付けのT55がロングではない場合GMBの形状は有難いです。(トルクス部がまっすぐに刺さらない為)

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横からだと純正基準だとハブ部はGMB製は幅が無い代わりに厚みでカバーしているのがわかります。
ノーブランドはチョッと心配になるくらい薄めです。
アクスルへの取り付け部も同じ感じ。

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コネクタ形状は全く同じですが、純正はDENSOと書いてあります。
アクスル取り付け部の形状もノーブランドのみ汎用性を持たせたのか違います。
*キッタない手袋スイマセン(;'∀')


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そんな感じですが、今のところ問題ないようです。
あとは耐久性ですね・・・。

ついでに、ホイールも交換しました。

コレが

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コレになりました。

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ダイハツ純正ミニライト14インチ(多分L700系ミラジーノ用)です。
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なんでこうなったかと言うと・・・
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これで危機感を覚えたため・・・
スポーク8本中6本やってます(T_T)
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貴重な16インチミニライトが(T_T)

あと、後日に右サイドステップ中央部もやられましたが本人はケロッとしてます(# ゚Д゚)




なのでやってみたかった14インチ化してみてついでにタイヤは憧れのREGNO GRーLeggeraに(でも中古5部山)

理由が理由なのでホイールはあんまりキレイではないのをチョイス?(笑)

Leggeraって内側はこんなんなんですね。
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正直、あんまり似合っていない気もするのですが・・・・・
L175系のOP品であればリム形状的に少し良い気がするのですが無いしあっても高いし・・・。

で、外してみてやっぱり16インチガンメタミニライトってかっこいいなと思った次第です。

因みに、乗り心地やロードノイズ(比較的良い路面の場合)の変化は中古品でも十二分に感じられました。

が、私以外の女性陣は違いが全く分からない様子(;^_^A


まあ、ハブベアリングが轟音を立てていても気にならない方々ですから(笑)

とりあえず当面はコレで行こうかなと思います。

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Posted at 2018/10/20 23:09:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | L175S MOVE CUSTOM | 日記
2018年10月18日 イイね!

L70V Classic Days 2018 王子ヶ岳


想いもよらず予定がキャンセルになった為、諦めていたクラシックデイズに久しぶりに行けました!



当日は晴天でした

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今回はここに鎮座

偶然にも?隣はL700ジーノ


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いつもお洒落な感じのフェローMAXさん

新たなる領域に突入?


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コンパーノGTさん

久々に対面しましたがやっぱりキレイ&カッコいい

醸し出されるイタリアンな感じが良いですよね


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L880Kコペンさん

シルバーのワタナベがこんなに似合うとは思いませんでした

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Y31グロリア グランツーリスモさん



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見たところエンブレム位置以外は純正かな?

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このシートカバーは良いですね


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一番の驚きはタイヤ

BSのConselfaですよ!

存在自体を忘れかけてました

まさか現役にお目にかかれるとは


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Y31グロリア グランツーリスモSVさん


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VG20DETですね~

前期もカッコいい

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JZX100 クレスタさん

3.0エクシードGでこの色って珍しいと思うんですが


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R33スカイラインさん

GTS25?って思ったら

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まさかのGTS-4でした

この近辺では見たことないです・・・


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アンフィニMS-8さん

さりげなく佇んでいましたが勿論見逃しません(笑)

ピカピカです


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Y31もそうですがもはや2.0LでV6なんて時代は来ないんでしょうね・・・


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凝りまくりのインパネシフトと空調スイッチ類


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FC3SサバンナRX-7さん

前期も良いな―

しかもさりげなくダッシュ上にグランパス(昔のOPTION誌のマスコットキャラ)が!


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AASのスイッチ見えたからGT-Xでしょうか?

マフラーもマツ・スピで完璧です


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隣はAZ-1さん

赤では無い色は久しぶりかも?

青も良いですね


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ST165 セリカGT-Fourさん

このスタイル良いですよね

オーナーさんとお話しできましたがやはり部品には苦労されておられるとの事



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HB21Sアルト ワークスRさん

ご一緒出来た時には話し相手になって頂きありがとうございます

是非とも次回の旧規格ミーティングにはよろしくお願いしたいです(笑)


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さりげなく走り抜けていったサンバーバンさん


ってよく見たらWRブルーリミテッドですね~。


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そんな感じでたぶん本来の趣旨とは離れたポイント?で楽しんできました。


主催の方々ありがとうございました!

Posted at 2018/10/18 00:41:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | CLASSIC DAYS | 日記
2018年10月13日 イイね!

第二回旧規格ミーティング  (2018)



***画像がまずいと言う方はご指摘いただければ削除いたします****



前の日曜日に参加してきました。

当初の予報で台風直撃とのことで今年三度ミーティング延期か?((T_T))
と思っていたら思ったより影響は無くて無事に開催されて良かったです。


今回はL502で参加しました。
しかし、忙しさにかまけて洗車すら出来てなくて、前日仕事終わってからやりましたが風が出てきてちょっと厳しくなったので途中で切り上げ、翌朝に仕上げてから行く事にしました。


が、夜中にいきなり朝市連れてけと言われて泣きながら5時出発したものの、あまりの盛況に帰れなくてどう考えても仕上げる時間無し((T_T))
まだらも嫌なのでさらっと仕上げて鷲羽山に向かいました。(既に遅刻時間)

会場に近づくにつれエッセがなんだかいっぱい走ってました。

到着すると既に皆さんいらしてました(あたりまえ○| ̄|_)
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今回はここに鎮座

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て、今回の勝手にピックアップ

ミラ ウォークスルーバン(L70)
ツボ車両1
存在は割りとメジャーですけど、実はじっくり見たことなくて、運転席にまで座らせて頂いて貴重な体験が出来ました。
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ココからして普通じゃない(笑)
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広さはもちろんドラポジまで全くちがいました。
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バスの運転席っぽい感じでした。

ここだけは通常車と同じですね
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専用装備?のマットが良い感じ
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カウルトップってこうなっているんですね

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トゥデイ Ri-Z
ツボ車両2


このホイールキャップがステキです

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一番好きなサイドデカールにサンルーフとは。

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実は昔会社に乗っている人がいて、全く同じ仕様だから懐かしさもアリでした。


そして歴代トゥデイがずらり

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今年もいらしていたL502S

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既に貴重になりつつあるアバンツァートRのMTでフルノーマル。 

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L500トークありがとうございました!


CC72Vワークスさん

いつもありがとうございます

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H系ワークス

ワークスRかと思いきやスズキスポーツリミテッドでした。

なかなかキマッてます。

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ジムニーさん

このタイヤカバーが好きなんです。

これは現行モデル用?当時もの?


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他にもいらしていた車両がありましたが撮り損ねました・・・。


と言う訳で半日でしたが楽しかったです。

主催の方、ありがとうございました!

また次回も参加できればと思います。



Posted at 2018/10/13 23:22:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | L502S ミラ | 日記
2018年09月21日 イイね!

すごく昔のヨーロッパでの画像 その7


また時間が空いてしまいましたが続きです。





スズキ イグニス

シボレークルーズと初代スイフトを足したような感じですね。

これはこれで良い感じです。


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ザルツブルグの街並み(・・・たぶん(;^_^A)


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STEYR(シュタイヤー?ステアー?)のトラクター
グリルなんかは完全非対称です。
なんとも言えない表情が好きです。

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日産マイクラ
またもや登場K11。
こんな色で屋根にモノ載っけて外人さんが運転するとサマになるデザインだと思いますね。

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ミツビシ スペーススター(多分)
日本国内では売ってないモデル。
デカそうに見えて実は小さい不思議な車です。


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SETRA(ゼトラ)のバス

途中で乗り換えたバス。
正直初めて知りました。
ルノーよりも更にデカかったです。
で、これがなかなかカッコいいんです。

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後ろ姿

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インパネもカッコいいです。

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似てますけど別のゼトラ
3軸です。
よく見たら上にもワイパー!


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ネオプランのバス
日本にも居るんでしょうか?

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バス・トラ(クター)特集ではないんですが・・・(;^_^A


そんなわけでまた次回です






2018年09月19日 イイね!

L70V 第9.5回 U-550旧軽自動車ミーティング in一宮神社

今年も参加させていただきました、U-550旧軽自動車ミーティング。

今年は台風の影響もあり、少し涼しい時期に開催となりエアコン故障車にはいくらか良かったかな?と。

色々と事情が重なってバタバタでした・・・。

仕事のキリが付かなくて準備がほとんどできず、挙句の果てには参加証まで忘れて行く始末・・・。
実は仕様も不本意ですが、これは後述。


今回はモニター(タブレット)を増設。

これでナビしてもらいつつスマホはハイドラ(笑)


タブレットの固定はヤフオクの吸盤ですが、思ったよりはしっかりしてました。

チョッと傾きますが・・・。
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行きは橋以外は下道で約3時間コース。

先日組んだボロいHKS車高調が変な音を発する以外はノントラブルで到着。

しかし、会場入り口を間違えた・・・(;^_^A。


会場の一宮神社はとてもきれいでした。

実は街中なんですが、雰囲気が郊外な感じでした。

当日は結婚式が行われており、この雰囲気+旧軽自動車+結婚式と言う凄い状況なのになぜか違和感を感じない空間でした。


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で、会場ではここに鎮座。

フロントには友人手作りの化粧プレートを装着。

いい感じです。
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後ろにはこれまた友人お手製のプレート。

でも、後ろは壁なのでボンネットにでも貼っておけば良かったと反省。


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お隣は好物の眉毛ハイゼットバン。

顔と色以外は昔仕事で乗っていた仕様で懐かしかったです。(乗っていたのは後期の白色)

就職してすぐに良く乗っていたのである意味青春の一台です。


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で、そのつながりでセットで行動していたのがこのキャリィトラック。

まんまこの仕様で内装も同じブラウン。

眉毛もインパネがカッコいいんですが、こちらはシフト回りもカッコいんです。

この車両は更にちょい下げみたいでいい感じ。

しかもキレイ。


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いつもカッコいいポーターキャブ。

ホイールもいい感じですね~。


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ピカピカのヤングSS。

よく考えたらボンネットに斜め線って大胆ですね。

しかも2台も並んでました。


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サンバートラック2台並び。

さすがハイセンスですね~。


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メチャクチャキレイなL55Vミラ。

しかもタイガース仕様。

正式タイガースミラではないみたいですが、インパクトありました。


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みん友さんのL55Vもいらしてました。

初めてこの個体に出会ったのもこのミーティングでしたから久しぶりに戻って来た感じでしょうか。

久しぶりにお話しできて良かったです。


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最近、遭遇率が急上昇の72ワークス。

純正デカールがたぶんすべて残っている貴重な個体ですね。


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みん友さんのGサウンド。

ハヤシのホイールはスマートで良いですね!

当日は楽しいお話ありがとうございました。


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みん友さんのニューポーターキャブ。

遠路はるばるお疲れさまでした。

当日はお世話になりました。


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で、ミーティング半ばにして退散。

15時から子供の音楽教室の発表会があったので泣く泣く・・・。←カメラマンですので


帰りはオール高速で急ぎます。

で、そのためのこのホイールでした。

さすがに30年前のタイヤでは高速道路は怖すぎるので・・・。

65扁平のECOS ES31はヨレまくりですがバーストよりはマシ。

センターのキャップは”VR”って書いてある所が2枚しかなかったので急遽適当に作りました。

出来はひどいです・・・。


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何時もの場所でいつもの感じなショット。

センターキャップは飛んでいきそうなので走行時には外しています。


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去年も撮ったようなショット(笑)

変わった点

タイヤホイール

各部に”MIRA”文字等デカール

HKS車高調(ボロ)

フロアマット変更

位でしょうか?

小ネタしかない・・・


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久々にコイツで普通に高速走行しましたが、やはり動力性能(だけ)は今でも悪く無いですね。

安定性は・・・無いです(笑)



と、言う訳で無事に時間に間に合いました。

本当は抽選会に出たかったなあ・・・。

来年に期待と言う事で。



P.S.

音楽発表会は2DAYSで行われましたが、今年は最初の方こそいかにもピアノの発表会でしたがバンド演奏(ピアノ教室ではなくて音楽教室なので楽器はほぼ何でもOKなのです)辺りからミュージックフェス状態になっていき、2日目のラストのシメは東京スカパラダイスオーケストラの”Paradise Has No Boeder”をみんなでドラム共演で締めると言う凄いことになってました。

ウチの娘たちも音楽の成績2(私・・・)の子供ながらそれなりにやっており、音楽って良いな!と、思わせてもらいました。


結果的にかなり充実の2日間でした。

Posted at 2018/09/19 23:31:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | L70V ミラ | 日記

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「もうそんなになるんですね!
なかなか纏まってカッコいいです。」
何シテル?   10/20 22:38
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