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そんな訳で今月もひとつ…。

D-SPORTのリアパフォーマンバー 。<=ところで、なんで呼び名がセンターだけ違うのでしょう?

そして、とりあえずは今回で補強祭は一区切りです。

今日はメチャクチャ寒いけど…時間が無いので気合いです。

予想通り今までよりは作業は難航…って言う程でもないけど、若干やりにくいです。
リアサスペンションアーム取り付けボルトを脱着(供締め)するのでアクスルがずれる…。


で、ついでにフロアーフレームバーを塗り直してスペーサーも少し改良。
塗料はDAISOのスプレーですが、缶(ハケぬり)よりは色合いが似てます。
スペーサーはワッシャ径を拡大、バカナットも拡大。
ド・ストライクでヒットの純正マフラーは釣りゴムをタイラップで少し引っ張りました。(画像はまだタイラップ切ってないです)




で、試乗。


私のもくろみの乗り心地向上は余り無くて、純正の柔らかスプリングなのに超クイックに(笑)。
最初はロールしますが、リアが追従する感じ。

クイックレシオのステアリングと相まって 慣れないと若干怖いかも？。

因みに、マフラーもとりあえずヒットしないみたいです。

弱点はやはり室内がややうるさくなりました。

って、快適アップしてないじゃん…(^o^;)。

先日めでたく旧旧型になりましたが、今後も精進していく所存でございます。