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そんなわけでDN　COMPAGNOです

今回、コンセプトカーの展示はトヨタがTJクルーザーでダイハツがDN　COMPAGNOでした。

その他、同ホールには
TS050　HYBRID



YARiS　WRC




などのトヨタレーシングモデルや

LEXUS　LS500ｈ

LEXUS　LC500ｈ　　これはカッコよかった！

なんて、庶民がなかなか見れないモノがあり

いつもならじっくり見るんですが今回は時間の制約上見れませんでした・・・残念。

Tjクルーザーは御覧の通り大人気でした。

たまたま、モデルさんがデモンストレーションを行っていたせいかもしれませんが・・・。

なので、ほとんど観れていませんので何も書けないです・・・

で、DN　COMPAGNOです。

TJクルーザーに比べて観る人が圧倒的に少なく見放題です。

毎回そうなんですが・・・。

頑張れダイハツ・・・

DAIHATSUエンブレムまでデザインされているんですね～

実車は寸法よりも大きく見えました

フロントはチョッとレトロチックかなと思います。

が、余り何にも似ていなくレトロ感と現代感のバランスが良い感じかなと。

リアはクーぺっぽいですね

ルーフラインは美しいです。

ちょっとRCZっぽい感じもしますが・・・。

プレスラインが少なめのフォルムはシンプルかつ逆に新しいです。

ドアというか内張りが分厚いです

フロントのヘッドレスト形状は変わってますね

見てのとおり、リアのヒップポイントをかなり下げてヘッドクリアランスを稼いでますね

後部座席からの見晴らしは悪いかも・・・

こんなところにも車名が

ピンぼけすいません

こんなところにDマーク

もし市販化されたら即省かれそうですが、実はこういう所って大事だと思います。
ベンチレーターのシャッターも凝ってますね～。

ピンぼけが凄いですが・・・

センターコンソールはレスで広々感がありそう

時間的にここらで限界となりあまりチェックできませんでしたが、オッサン的にはなかなかカッコいい車だと思います。

いかにもショーカーと言った部分も意外と少なく、もしや市販前提？とも思わせる所も多かったです。

実用性重視なコンセプトモデルが多い中でこのような提案を貰うと、こういった車が好きな人には好印象な一台でした。

もし出たら買いそう、かも？（笑）