L70V Forミーティング 2018
毎日仕事漬けでブログ更新すらやる気にならない日々を送っております(+o+)。
でも、来週はU-550旧軽自動車ミーティング特別編?なのでちょっとやります!(小ネタを・・・)
ず~っと気になっていたボンネットのデカール。
これが残っているだけでもまあいい方なんですが、いかんせんボロ過ぎる。
実はコレ、ロゴが残っていると言う理由だけで横転した1号機のセダン・リミテッドから移植したボンネットで裏側はEB50(触媒付きキャブターボ)のシールが貼ってあります。

当時はそれなりだったんですが、さすがに年月には勝てないのでカッティングでコピー。
正直、データが補正不足で近くで観たらかなり酷いんですけど、それを差し引いてもなんか良い感じ。

とりあえずはこれで凌ぎます。
次はリア。
今まではL200用と思われるものでしたが
これも作り直しました。
なんでこれが貼ってあったかと言うと、ディーラーで平成2年式だとこれだ!と言いきられたらしい・・・。


これもデータが無いのでカタログとサービスマニュアルから起こしてますが、まだまだ補正が必要レベル。
だいたい、大きさがこれで良いのかわからない・・・。
シートはDAISOのカーボン風シートです。


ついでに、友人がつくってくれた(手切り)ナンバー隠しを磁石で取り付け。

うん、なんかいい感じ(笑)
ついでに、L502のリアデカールも切り出し。
これは未使用の本物でデータを起こしているのでL70よりは出来が良いです。
これもDAISOのカーボン風シートですが断然ノーマル風。
あとは、L70を軽く磨いていたら後輩君(M5乗り)がセカンドカーのエリシオン(RR3)の無限仕様で来たのでお話ししてたら本日は終了してしまった・・・(;^_^A
せめてホイールを何とか今週中に仕上げたいんですが・・・。
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