booby_M+Sのブログ一覧

今年もあと少しになりました。

今年を少しばかり振り返ってみると・・・

Ｓ１２では車両の変化は余りありませんでしたが、車検を取って日産自動車九州工場への生誕３０周年里帰りツア－に参加できました。
ま、途中で部品落としたりしましたが・・・。

Ｓ１４は何もなし・・・。
ただただカバーを被って寝ていただけでした・・・。
来年は何か出来ると良いなと思います。

Ｌ７０Ｖは多少の修理？と部品集めの日々でしたね。
今度は集まった部品を組んで行きたいと思います。

Ｌ502Ｓはとうとう車高調が装備されました。
で、またウォ－タ－ポンプ・・・。

Ｌ１７５Ｓ、今年はメインはコイツでしたかね・・・。
リフレッシュと称してモデファイ多数（笑）。
また、みんカラを通してのみん友さんと実際にミーティング。
コレは大きかったかな。

リアルワールドでの若い方々（みんカラ、Ｙオク、取引先・・・）との出会い＆語らいは刺激になりました。



ただ、私の後厄のせいで？ガラスが割れること実に３回・・・。＜＝会社のボンゴ・ブロ、ムーヴ、ミラ

因みに、未だに諸事情にてＬ５０２のガラスはひび割れたまま・・・。




ま、色々ありましたがみん友さん＆つまらない私のページを観て頂いている方々　等々・・・。
皆様、来年もよろしくお願い致します。

では、みなさま良いお年を！

わが家にもサンタがやって来ていた様です。

朝には妖怪ウォッチやらアクセクルーラやらクムクムパズルやらが置いてありましたよ♪

で、夜 仕事から帰ったら…
私にもサンタさんが!

20年と25年前の古～いダイハツミラの中古部品が玄関に!
わ～い サンタさんありがとう!




…ではなく たまたまオークションの品が今日届いただけでした…(^o^;)。

Ｌ７０ＶのフロントポジションをLEDに換えてみました。


ビフォー


アフター


なんか変だ…。

やっとこさ、新型ＬＡ150系ムーヴ観にいけました。
ついでにウエイク（＜＝変換すると上行くになる・・・狙い通り？）、コペンローブ、タントカスタムなども見てきました。

ムーヴ、変わりましたね～。
外観は今風、内装は見た目の高級感がアップ！って感じ。
私の場合、特にリアに注目。
分割スライド、いいですね～。
あと、リアのウエザストリップが1.5重？これは効きそうです。
締めた時の音もイイ！。
樹脂のバックドア、意外に気にならない。
リアのスパッツ（タイヤディファレクターじゃあなかったの？）も付きました。


ただ、全体的にＬ175Ｓの時の”！！”って感じではなく”ほ～”って感じ。

シ－トポジションがなんか高かったり、リアのルームランプが１個になったり、なんとなく狭い感があったり、そしてムーヴなのに普通のリアゲ－トだったり・・・・・。

私的に残念なところも多かったのですが、若い方々にはたぶんイケているんでしょう。

むしろ、ウエイクの方が良かったかな～。
もし、175がへたった（多分、かなり未来）時にはウエイクいいかも？。
まあ、素っ気無いといえば素っ気無いですが、道具感が気に入りました。


他、コペンやタントも観察（私は車の下を除く怪しい客です（笑））して退散。

翌日は高校からの友人（カムバック組）とムーヴミーティング。

実は好みなＬＡ100前期（Ｘ-ＬｉｍｉｔｅｄのＷ２４）とウチの175の乗り比べ＆観察（笑）オリジナルなモデファイの話、ウチのポンコツ軍団の話・・・・。
もともと根っからの車好きな彼とならではのマニアックトークやよろしくメカドックトーク（爆）等々積もる話は尽きませんでした～。

こんどは最近買ったＲ３１（３代目）でのミーティングしましょう！。


てなわけで、久しぶりに車馬鹿の休日満喫でした。

比較してみました。

が、寒かったので割とテキトーです。
画像はいずれも
Ｌ70Ｖ　（1990　ＭＩＲＡ　ＴＵＲＢＯ　ＴＲ-ＸＸ　ＥＦＩ-ＬＩＭＩＴＥＤ）
Ｌ502Ｓ（1995　ＭＩＲＡ　ＴＲ-ＸＸ　ＡＶＡＮＺＡＴＯ　Ｒ）
の順
　
結論から先に言ってしまうと・・・別物でした。


先ずはリアショック取り付け部。

Ｌ70Ｖはタイヤハウス上部に、どちらかと言えば垂直に近い形で取り付けられています。＜＝こちらの方が好み

Ｌ502ＳはＬ200系からの後ろに伸びる、ちょっと無理がある？取り付け。
Ｌ70系に取り付け出来たら、アームの耳がＬ500系アームではショックが当たりそう？

そして、アーム取り付けスパン。


車両外側はわりと似ていますが、内側はやや中央に寄ってます。
(＝スパンが広い：剛性高い？？）


片側のアームの外外の広さ（取り付けスパン）は５ｃｍくらい（この辺がテキトー）Ｌ502Ｓが広かったです。

ついでに言うと車体側もアーム取り付け部は折り返しがあったりで明らかにＬ500系の方が剛性高そう。

と、言うわけで　リアサスのアームの互換性は無さそうです・・・。


しかし、Ｌ70の下回り汚いな・・・。
正月にでも時間が出来たら改善したいです・・・。