booby_M+Sのブログ一覧

あっと言う間に終わった今年のお盆休み。

例のウィルスの影響で弟達の一家も帰って来ないためわりと自由はききました。

何時もの如く農薬散布していてふと見たら居ました。




親ガモwith子ガモ



めちゃくちゃ警戒されて必死で逃げ回ってました・・・。

別になんにもしないのだが・・・。






プールを二回も出しました。
手っ取り早いステイホームだからか近所もプールを出していた家が多かったですね。

問題は水の後処理。
一回に800リットルも入るので４日に分けて200リットルずつ畑の水やりに使って貰いましたがめんどくさい・・・。
しかも、それが二回・・・。

















後楽園で行われている岡山幻想庭園にも行ってみました。
そんなに人は居ないかと思いきや、結構な人手で参りました・・・。
一応、マスクが無いと入園出来ないです。

上の画像にも在るようにムーヴ黒号はプールでブロックされていた為に銀号で出掛けました。
が、死ぬほど走らない・・・。
暑かったのもありますが・・・。

まだつづきます。

どうせなので勢いのあるうちにＬ７０の方にもキーレスエントリーを取り付けます。





取り付けるのはＬ５０２に取り付けしたのと同じモノです。





アクチュエータを取り付け。
Ｌ５よりなんか付けにくい！
そしてスペーサーの嵐です。



ドアハーネスを通します。
純正ハーネスのゴムに潜り込ませようと頑張りましたが無理でした。
なので追加ラインみたいになりました。


水対策にブラックパッキンを塗りました。


電源も引いたので一応動きました。
と、言っても運転席だけですけど(^_^;)


続けて作業するとＬ７０とＬ５００の違いが良くわかります。

鉄板が厚いＬ５に比べてＬ７０はひたすらペラペラですね。
ペダル横の足元のカバーもＬ５の今風の樹脂に対して紙みたいな材質だったり。
ドア内張りも樹脂とベニヤみたいなヤツにビニール貼りだったり。
車両重量100キロの差はこういう所にもあると思います。


しかし、逆に作りはＬ７０の方が丁寧で、紙ながらフィッティングが良かったりします。

基本的には似たような設計ながら時代にあわせて変化していったんだな と、言うのが良くわかります。

車が増えました。









勿論、私のではありません(笑)







後輩のＡ氏がロードスターRFを増車(五台目)です。

で、何時も如く見せに来てくれました。
これまた何時も如く試乗させてもらって屋根開けてみたりベタ踏みしてみたり。

NDロードスターは初めて乗りましたが、ATでも楽しめる車ですね。
中間加速はなかなか速いし。

でも、Ａ氏にしたら高速道路で遅いらしいです。
なにせ比較対象が560馬力(M5)ですから(^_^;)

いつも車見せてくれてありがとう。



しかし、五台全てがバラけた車種(某SUV、某高級ミニバン、JB23ジムニー、M5とロードスターRF)でなかなか良いカーライフで羨ましい限りではありますね。

どこぞのボロくて片寄った車種ばかりの掘っ立て車庫とは違いますね(・・;)