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取り付けようか どうしようか悩んでいたパーツがありました。

が、基本的に新車状態を維持する派ではありますが 純正であればまあオッケーかな？と言う事で着工。





型紙当てて

マーキングして


カッターで切り込んで


あ、カッターの刃は一応新品に替えました・・・DAISOですけど(笑)



穴あけ完了


ここにも切り込み


で、ルーフライニングをくっ付けている接着剤が邪魔なので削ります。


配線はカプラが違うのでギボシ化して付属していたカプラと接合。
色は同じ色同士でした。



で、完成。

前期だと何故かX-リミテッドしか付かないオーバーヘッドコンソールです。


少し怪しげな間接照明のイルミネーションが良いですね。



ちょっとした小物スペースも確保。

そして、何故か子ども受けも良いです。



が、短所もあり たったこれだけの高さながら天井が低くなるので圧迫感はありますね。
特にファミリーユースならちょっと問題かも？

しかし、なんでイメージリーダーのRSには設定すらなかった(前期)かは疑問ですが、昔からダイハツはそんな事をやってます。
ウチの軍団で例えるならば、Ｌ７０はEFIリミテッドと言うであれば当然キャブのリミテッドのEFIバージョンと思いきや何故かムーンルーフでは無かったり、Ｌ５０２はアバンツァートシリーズの上位モデルのRだと思わせながら何故か素のアバンツァートには有るキーレスエントリーも集中ドアロックも無かったり・・・。
多分、コストなんでしょうけどね・・・。


と、言いつつもＬ１７５の後期ならRSにもオーバーヘッドコンソールとフロアイルミネーションは付くし、他も色々付くしでなんだかお得感が。
剥ぎ取り装備も目立ちますが。

だんだんと何を書きたいのか分からなくなってきましたが、まあ天井が賑やかになりましたと言うお話です。