13CCZ＠ひろしのブログ一覧

すっかり忘れてましたけど、こんなのも↑つけてみました。

両側スライドドア内側のステップにラインイルミ追加。
センターコンソール後方にフロアランプ追加。

どちらもドアオープン連動にするか悩んだのですが、
あえて手元でコントロールできるようにした方が良いだろうということで、
ACCから電源とってスイッチON/OFFで点灯、消灯。

ステップボードのラインイルミは走行中に点けても影響が無いように
下向き側面発光のラインイルミLED。
ドアを閉めるとうまい具合に間接照明っぽくなってます（笑）

月曜日からなんだかぐったり・・・

先週、金曜日は休日出勤分の代休だったので土日も合わせて３連休！
しかも雨が降らず！ここぞとばかりに溜まった鬱憤を晴らすべく、
エルグランドのいじくりに着手！


＜金曜日＞

　予め外して準備しておいた運転席＋ナビシートのフットランプLEDを装着！


途中、LEDのプラスとマイナスを繋ぎ換えるときにショートさせてしまい、
ヒューズが飛ぶというアクシデントが発生。
急遽、Sオートバックスまで低背のヒューズを買いに行くハメに
なりましたが、問題なく点灯！足元が超明るくなりました。

ついでに買ってきたヒューズボックスから電源を取り出す端子。
本当は別な目的のために買ってきたのですが、レーダー探知機を
パワーソケットから取るのが面倒なので、レーダー探知機の配線を
工作して、ACC　ONで自動的に電源が入るように工作。
（写真を撮り忘れた）



＜土曜日＞

　余ってたLED照明をラゲッジルームの側面ランプから電源を取り、
ラゲッジボックスの中に照明追加。
結構明るいので夜間のモノの出し入れに便利そうです。


次に以前からずっとやってみたかったLEDリフレクター。
昔、ベランダでタバコを吸いながら通りを眺めていたら、
何やらブレーキと連動してリフレクターが光っているステップワゴンを発見！
　「へえ～あんなのあるんだ～！」
というわけで自分も某中古パーツ用品店の新品未使用を格安でゲット。

キット自体は左右のリフレクターを繋いでから、エレクトロタップで純正配線に
潜り込ませる仕様になっていましたが、ブレーキ配線はロアテール、
スモールのプラス、マイナスはアッパー側から左右独立にしてギボシで接続。
しかしさすがの中国製。リフレクター本体と反射板の接着が弱くパカパカ。
コレでは水が入ってあっという間に壊れるので接着剤で再度防水コーキング。
思ったよりも時間が掛かりましたが、こちらも綺麗に点灯！☆




＜日曜日＞

　ずっと放置プレイだったフロントのLEDウインカーに着手。
左は楽勝でギボシ接続できたのですが、右がどうにも電工ペンチを入れる
隙間が無さそうなので仕方なくエレクトロタップで抵抗を接続。
35はウインカーレンズがアンバーだったのであまり気になりませんでしたが、
E52はクリアなのでイマイチ、オレンジの光が弱い気がする・・・。
もっと派手に発光するLEDバルブに交換しないとダメだなぁ～。


そしてこれまた放置プレイだったLEDのフォグ。
これまた流石は中国製。LEDバルブをフォグハウジングに固定する部分の
金具のカットの仕方が超適当・・・。
見た瞬間に「これじゃはまらんだろうに・・・まぁ格安だから仕方ないか」
と諦めて、自分で純正のハロゲンバルブの金具を見比べつつ軽く手直し。
その甲斐あってきちんと固定できて点灯試験。（タイトル画像）

昼間はヘッドライトと見比べても色温度的には大差ないカンジでしたが、
夜につけてみると・・・。まぁ～いいでしょう、コレくらい（苦笑）


そして駐車場で作業をしている間に、ネットで頼んでいたグリル裏に貼るアミが
届いたということで、夜な夜なグリルの裏側にアミを貼る作業。


アルミメッシュはグリル表からは見えないようにグリル本体にタイラップで固定。


他にもこの週末にフロントハーフリップのコーナー部分に傷防止のメッキガードを付けてみたり、フェンダーアーチの後方部分に泥はねよけのガードをつけてみたりと
やりたいことを片っ端から片付けて、今度の週末はいよいよグリルの交換です。