13CCZ＠ひろしのブログ一覧

昨日の一人マフラー交換で全身筋肉痛（苦笑）
ってなワケで全体写真です。（思いっきり自分が写り込んでますね）

今日は明るいうちにフランジの増し締めと各部の再チェック。
さらにマフラーアースを元の戻し、最後はLEDリフレクターの配線で完成。

で、昨日も若干気になったのですが明るい時に改めて見るとやっぱりきになる…。
マフラーの引っ込み具合。


どうやらライダーのマフラーは通常の状態でだいぶ奥に引っ込んでいて、パイプを延長溶接してリアバンパーとツライチにされている方も多いようですね。
確かにフランジボルトがセンターマフラーに溶接されているので、フランジスペーサーでは良くて１cm程度しか延長できないし、できればあと３cm程度は伸ばしたいところです。そのうち気が向いたら、R時代からの付き合いがある主治医のところへ出向いてやってもらいましょう。

で、昨日写真が撮れなかった強化リングがコレ。


グラつきもなく、綺麗に留まっています。
強化リングはこの１つだけなので、そのうち他のリングも強化に交換する予定。
（今日、見てみたらだいぶノビてたので）

最後に暗くなってからの全体写真。



最初はリフレクター形状が丸いのはちょっと好みじゃなかったのですが、実際付けて見るとコレはコレでありカナ？
思いのほか格好いいんじゃないかと（自画自賛）。
当初レンズが白いバックランプ連動タイプにしようかと思っていたのですが、赤いアッパーテールが好みなのでやめました。

＜今回掛かった費用＞
　・ライダーリアバンパーフェイス（中古品）　約¥2,000
　・ライダー純正マフラー（中古品）　約¥9,000（送料込）
　・不明LEDリフレクター（新品）　¥1,990
　・強化マフラーリング（新品）　¥1,200くらい
　・70パイ楕円ガスケット（新品）　¥600
　・自分の作業費　¥プライスレス

トータル¥15,000でここまで遊べれば十分満足です（笑）
やっと”後ろだけなんちゃってライダー”の完成です。