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13CCZ＠ひろしのブログ一覧

2022年06月14日

２年３か月…

2年ほど前に壊れて、直ぐに新品交換したリアハッチの開閉には欠かせないコイツ↓

正式名称は『バッファー・アジャスタブル』とかいうらしいのですが、新品に交換してからずっと車内のスイッチでリアハッチを開けようとしても、フラップのロックがちゃんとリリースされないため、車内スイッチで開くことが出来ませんでした。

一瞬フラップのロックは解除されるけれど、ハッチが持ち上がらないので『直ぐにロックされちゃう現象』が起きている状態。

仕方がないのでリモコンキーでロックを解除して、手動でリアハッチを開けていました。

もちろん、先端の穴から六角レンチを突っ込んで”調整”は出来ることを知ってはいました。しかしいくら中のイモネジを回して調整しても、一発でリアハッチが開きません。

最近、Amazonでもよく見かけるようになったので、新しいものに交換して、それでもダメならガスダンパーの交換しかないだろうと思っていました。

というワケで、Amazonでこのパーツを物色している最中に一つ気づいたことが…

「え…？　”クビ”が伸びるのコレ？」

パーツ中央のジャバラの部分が自分の車体に付いているものとは明らかに長さが違うではありませんか…。

直ちにココ（みんカラ）の整備手帳とかパーツレビューなど、諸先輩方の画像を確認。

「やっぱり…このクビの部分の長さが変えられるんだ…（超汗）」

そうです、自分が調整できると思っていたのは”内臓されているバネの飛び出し具合”と勘違いをしていて、このパーツ自体の長さを調整した後で固定すためのネジだということを知りませんでした…。

簡単な図にするとこんな感じ…↓

どうやら自分は２年３か月間、この事実を知らずにリアハッチを開けるためにいちいちキーを抜いて、車体の後ろ側へまわり、リモコンキーを使って手動で開閉していたという、強烈なまでにマヌケなことをしていたようです…。

早速、六角レンチを突っ込んで中のイモネジを緩め、少し強引にアタマの部分を引っ張ってみたところ『ブリブリッ！』っという鈍い音を立てながら、ジャバラ模様のクビの部分が出現。

あまり長く出してしまうとハッチが閉まらなくなり、短すぎてもダメっぽい。

ジャバラの山を３ノッチくらいに左右とも調整して、車内のスイッチで開いてみたところ、今までまったくリアハッチが持ち上がらなかったのがまるでウソのように『バクンッ！』と音を立てて元気よく開くではありませんか！

こんな基本的な事を知らず２年と３か月間…。

一体、なんだったんだろう…。

＜今回のオマケ＞　久しぶりの有間ダム

Posted at 2022/06/14 13:45:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

基本的にここは自車のメンテ、パーツ取り付け備忘録として使用してます。

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