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13CCZ＠ひろしのブログ一覧

2023年12月04日 イイね！

またしてもちょっとだけメンテ

一気に寒くなってきたのでクルマいじりのモチベーションがダダ下がり中ですが、最近シロッコのブースト圧を取っているアダプター周りにブローバイによるオイル汚れが目立つようになったので清掃作業をしました。
ついでにブースト計のセンサーに繋がっているフィルターもかなり汚れたので交換です。

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ブーストタップアダプターを外してみたら、中にだいぶブローバイが溜まってました…。
シリコンホースがブローバイのオイルで変色しちゃってる…。

さらにアダプター外したら中から…
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やせ細ったOリングが３本も出てきた…ナゼ３本も入ってた？？
しかも１本は切れてクチャクチャに捻じれた状態。
グラつきはなかったけれど今までちゃんと嵌ってなかったのカモ…。

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綺麗に清掃して、Oリングの代わりに水まわりで使う漏れ止めテープで代用。
高温になる場所ではないので、これでも大丈夫。

とはいえいつまでもずっとこのままでは不安なので、耐熱耐油の適当なサイズのOリングを調達しなければなりません。
ついでにニップルが刺さっていないイモネジの穴も同じ漏れ止めテープで密閉。

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新しいフィルターは少し径が大きかった。
外したフィルター（左）は酷い状態…。たった１～２週間で急な汚れ具合。
ちょっとオイルを足した量が多すぎたからカモ知れません。
それにしてもよくブースト計のセンサーが壊れなかったもんだわ。

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フィルターよりも前の部分は手持ちの新しいシリコンホースに交換。
内径が細過ぎてニップルを無理やり差し込み接続。よって抜け止めの金具無し。


＜今回のオマケ　その１＞　エアゲージ
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初めて自分のクルマを買った時から愛用していたペンシル型のエアゲージがいよいよもって、寿命のため使えなくなってしまったので新調しました。
逆に言えば、使い続けていたエアゲージはたった数百円なのに、30年近く使い続けられたのが奇跡です（笑）

そうそう簡単には壊れるようなモノでもないので、恐らく自分がクルマに乗り続ける最後までこのエアゲージに付き合ってもらうことになるでしょう。


＜今回のオマケ　その２＞ナビ更新
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最近、遠出する度に道の無い山の中を走っている画面…。
さらにルート検索しても、スマホのナビアプリと比較して、とんでもない遠回りしたルート案内をされるので、ナビの地図ソフトを最新版へ更新しました。
これでやっと新しい高速とかがルート上に乗ってくるハズ！
まっぷるコードと全国SAPA情報は書き変えられないのか？（謎）

Posted at 2023/12/04 16:09:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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