散らない枯葉のブログ一覧

結局は２種のキーの同時使用がベスト？。

　トヨタは昨年の１０月８日から新しいセキュリティシステムの３種類のオプションを発売開始したそうです。　タイトル画像はその中の、最もセキュリティレベルが高いと言われている「セキュリティシステム プレミアム」の概要説明資料です。　私の理解では、従来のスマートキーと今回新設定されるのセキュリティキーを合わせ持たないと「クルマに入らせない」「エンジン始動ができない」上に、更なる盗難動作を検知するとサイレンを鳴らして「追っ払う」のだそうです。　スマートキーとセキュリティーキーの出す信号電波と車載の受信機が相性を確認できないとドアも開けなければエンジン始動もしないという事だと思います、、"特許出願" となっているので、特殊機器を作らせないための高難度の電気的仕掛けが取り入れられているのかもしれませんね＜汗＞。


　盗難される心配の殆どない私のフィルダーは追加の盗難防止策など考える必要が無いのでこんな情報に接する機会もほとんどなかったのですが、盗難車の多いトヨタの「ランクル」や「アルファード」に乗って見えるお客さんには必要不可欠なアイテムになっている様子で、一番高価格の「セキュリティシステム プレミアム」に注文が殺到して今は "注文一時停止" になっているそうです。・・そんなにお客さんが切実に欲しいというのなら標準装備に変わっていくのかもしれませんね＜汗＞。

リモート操作で対応してくれました＜笑＞。

　以前から迷惑メールの多さには困ってしまっていましたが、最近は迷惑（詐欺）メールなのかどうかの判断に困るメールも多くなりストレスは溜まるばかりです。　最近は自分のメールアドレス？を使って私宛に送られてくる気味の悪いメール（下に示すような文面で）が連日のように入り対処に困っていました。　私のメールアドレスのドメイン名を管理運営している地元のメールサービス元に相談すれば何とかなるものかと、半信半疑で電話をしてみました。　恐らくこの手の相談は日常的に多い様子で、親切に対応していただけました。


　たどたどしい私の対応で、リモート操作での対応が適切と判断されたのだと思いますが＜笑＞、オペレーターの指図に従って操作を進め、目的としていた迷惑メール防止策を講じることができました＜笑＞。　迷惑メール防止策には防止度合いにより、小・中・大とのレベルが設けられており、今回は緩めの小からのスタートとなります、、これからは迷惑メールと私が判断したら「このメールを迷惑メールとする」ボタンをクリックすれば、送られてこなくなるそうです。　自分のメールアドレスを使って私宛に送られてくる気味の悪いメールはこれで一旦は途絶えましたのでまずは一安心です＜笑＞。

残った「コンパクトＦＲスポーツセダン」。

　次々と各社のラインナップの中からコンパクトＦＲスポーツセダンが消えていく中でレクサス「ＩＳ（タイトル画像）」が新型モデルを発表しました。　低重心かつワイドなスタンスをさらに強調した「アグレッシブでスポーティなデザイン」と称するフロントフェイスに変更したようですが、あまり興味を持って眺めてきたことが無かった私にはどこが変わったのか判りません＜汗＞。　スポーティと言うけど、パワトレは２.５Ｌ－４気筒エンジン搭載のＨＥＶのみと、少々寂しい中身となっています。　確かにレクサスの象徴的な存在でもあったＦＲ車の延命策ではあると思うが、従来のような高性能で本格的なスポーツモデルを仕立てる意気込みは無くなったみたいですね＜汗＞。


　今回の一部改良では「熟成」を開発のキーワードとし、これまで「ＩＳ」が追求してきた「ドライバーがクルマと対話できる気持ちのいい走り」にさらに磨きをかけましたと言っているので、ＦＲを愛する世界のレクサスファンには温かく迎い入れられるのかもしれませんね＜汗＞。　変革が進むレクサスブランドにはＳＵＶカテゴリーになりますがコンパクトな「ＬＢＸ MORIZO RR」と言うギンギンのスポーツモデルが存在します、こちらには直列３気筒 １.６Ｌ インタークーラーターボエンジン（２２４kW／４００Nm）が搭載され、４輪駆動のＭＴも用意されている、、ちょっと扱いが違い過ぎます＜笑＞。　今回は残ったＦＲの「ＩＳ」も、グローバルで販売台数が減り続ければいずれ生産停止になる日が来るのかもしれませんね＜汗＞。

毎年恒例行事のお伊勢参り。

　暖かい晴天に恵まれた今日（月曜日）が本命のお伊勢参りの日です＜笑＞。　鳥羽のホテルを８時半前に出発、９時ごろには豊受大神宮の祀られている伊勢神宮外宮の駐車場に到着、まだ本格的に賑わう前の外宮（タイトル画像）を参拝、駐車場に戻るとここまでの歩数計は３千歩でした。　クルマで天照大神の祀られている伊勢神宮内宮に、内宮の大駐車場にクルマを停めたのが１０時頃、そこから "おかげ横丁" を通り、宇治橋を渡り、長い参道を通り抜けて内宮（下の画像）を参拝、ここで歩数計は７千歩、再び長い参道を通り、 "おかげ横丁" を通り、赤福を買って駐車場に戻ったのがお昼前、ここまでで歩数計は約１万歩、・・ようやく令和８年の新年をお迎えできた感じです＜笑＞。


　例年通りの初詣のお伊勢参りを滞りなく済ませることができました。　何気なく毎年繰り返していたお伊勢参りですが、老化による神経痛で少し歩くことが不安になったわが身にとっては、健康で歩くことができる有難さを身をもって感じさせられる機会になりました＜汗＞。　・・午前中にお伊勢参りを済ませて我が家に帰り着いたのは午後３時半頃、トータル４１０Kmの疲れの残らない、ほど良いドライブ旅行となりました＜笑＞。

毎年恒例行事のお伊勢参り。

　もう何十年が続いている恒例行事です＜笑＞。　近年はこの時期にようやくの初詣、毎年日曜日に我が家をマイカーで出発し、途中の伊勢はその日はスルーして鳥羽近辺でまずはお泊り、翌日朝から早々に伊勢神宮の外宮を参拝し、すぐその足で伊勢神宮の内宮に移動して参拝するドライブ旅行計画を立てています。　今年も伊勢道の松坂ＩＣで降りて、昔実家のあった多気町に立ち寄り、、今は親の墓もなくなり、わざわざ立ち寄る口実は無いけど、何か素通りできない気持ちで、ドライブコースに入れてクルマを走らせています。


　タイトル画像は志摩半島の相差と言う所にある "石神さん" に祀られている玉依姫命（たまよりひめのみこと）のイラストです。　女性の願いをかなえてくれる神様として結構有名みたいです。　ここに相応しくない老夫婦でお参りしたあと、パールロード鳥羽展望台に立ち寄り、予定した鳥羽の温泉のあるホテルに１６時過ぎに到着。　この日の２３０Kmほどのドライブを無事に終了しました。　上の画像は部屋から見た鳥羽湾の様子です、英気を養い明日お伊勢さんにお参りします＜笑＞。