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イイね!
2021年12月21日

「スプラッシュ」10年目の車検終了。

「スプラッシュ」10年目の車検終了。 次の車検は+20万円の費用が必要かも<汗>。

 主に女房が乗っているスズキ「スプラッシュ」、今回の車検時走行距離は3万5千キロと典型的な "下駄クルマ" となっています<笑>。 これまでバッテリ交換とタイヤ(先回車検時に経時的な亀裂の指摘)交換のみ以外の特別な手当はなく元気が取り柄とも言えるクルマです。 今回もクルマ側には車検が通らないと言うような不具合は無く、ENGオイルとフィルタ、ワイパーブレード交換を要求しただけなので総額10万をちょっと下回る金額で収まりました。

 でも、次回車検時には恐らくボールジョイントのブーツ交換やENGやエアコンの
ベルトの交換が必要になるのと、ヘッドランプの曇りによる前照灯照度落ちでの交換も必要になりそうなので+20万程、今回よりも車検費用がかかるのを覚悟しておいてくださいと釘を刺されてしまいました<汗>。 車検費用の見積もりのときに「何時までも乗り続ける気はないので・・」とあれもこれもの整備内容を却下したので、お店側にその反動がでたのかも、、帰り間際に、代車で借りたスズキ「ハスラー」のカタログを下さいと申し出て、少し含みを持たして帰ってきました<笑>。
ブログ一覧 | スズキスプラッシュ | クルマ
Posted at 2021/12/21 09:56:03

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この記事へのコメント

2021年12月21日 16:47
匂わせましたネ( ̄ー ̄)ニヤリ

補機ベルト交換なら、みんカラ諸兄に見習ってDIY、
ヘッドランプもヤフオクでゴニョ✕2されてみては。。。
なんて、
σ(^^)も11年目あたり、車検5、6回目には別れを決めますね。
それ以降掛かる費用で、親しんだ愛車を憎むのもアレですので。(^^)
コメントへの返答
2021年12月21日 17:51
rossorossoさん、こんばんは♪

 コメントありがとうございます。 クルマも全く壊れないと買換えの切っ掛けづくりにならないので壊れることを期待したりする自分がいます、、人間で贅沢な生き物だと思います<笑>。

 この10年の変化が大きいので、そろそろ分かれ時なのだと思っています。

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「防暑シェルター暮らし<笑>。 http://cvw.jp/b/1923480/48609159/
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