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2022年02月23日

トヨタ「bZ4X」、KINTで限定販売?。

トヨタ「bZ4X」、KINTで限定販売?。 当面は売り切りにはしないらしい。

 今年の中頃には発売開始が噂されているトヨタの新型BEV「bZ4X」は当面はKINT限定販売になるらしい。 一部の報道ではBEVはトヨタにとって初物なので品質を見極めるためお客の囲い込みでKINT限定で販売と言われているが、私は無秩序に受注を増やし市場を混乱させるよりも、生産・販売台数を都合よくトヨタ主導で配分するのが主目的ではないかと思っています。 「bZ4X」、生産は4月から始め、22年度は世界で6万台弱になる見通しだそうです。 すでにEV競争が激しくなっている欧米に優先的に供給し、国内に振り向けるのは生産台数の1割未満とか、1割としても半年で6千台、売れるのかな?<汗>。 まだ品質が心配なのでお客の囲い込みを行なうとしたら6万台と言う生産台数はありえないですね。

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 KINTでクルマを買った場合、タイトル画像の様に全面禁煙、ペット乗車禁止となっています<笑>、走行距離も月当たり1500Kmとされており、車両返納時距離オーバーの場合は超過距離あたり11円の負担が必要との事です。 ヘビースモーカーは「bZ4X」には乗れないかも<涙>、、でも月額利用料(ボーナス併用プランもあり)とガソリン代(電気代)の負担だけで、その他の面倒な費用(税金・車検・メンテ・自動車保険等々)は全て月額利用料に織り込み済みと言うのはとても魅力的な購入手段だと思います。 販売店は安定的に金利で稼げるし、業務の標準化にも取り組めそう、KINT限定販売は変革期の販売店救済策かもしれませんね。
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Posted at 2022/02/23 09:06:45

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この記事へのコメント

2022年2月25日 9:19
キントって、シンプルで楽そうですが、経済的には顧客にとってもホントに有利なのか分からないんですけど、どうなんでしょう?
コメントへの返答
2022年2月25日 13:19
トモ@b3さん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 施策的には販売店の安定的な儲けが得られるような仕組みなので、金銭的には不利なような気がします<汗>、クルマの維持管理の面倒さからは解放されそうですので個人的には今後は主流になる購入方法ではないかと思っています。

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