新型「クラウン」は８０万円もの値下げ。

国際価格水準へ仲間入り。

　「クラウン」が年間２０万台も売れた時代、台当たり利益は「カローラ」が１０万円なら「クラウン」は１５０万円と言う位に大きな差がありました。　「クラウン」が全盛期の１割程度しか売れなくなった現在でも、他車に比べても利益率の高い価格設定は、「クラウン」のブランド代として受け継がれてきたのではないかと思います。　今回の新型「クラウン」は世界戦略車として４０か国以上に導入されると表明されたので、価格も一気に国際価格水準に置き換えられた感じがします。　現行「クラウン」よりも約８０万円も車両価格が下がりますが、現行「カムリ」比較では約８０万高と、車格相当の価格差となっているように思います。


　現行「クラウン」にはＶ６－３.５Ｌハイブリッド（２ＷＤ）と言うハイスペックなクルマが存在しますが、新型「クラウンクロスオーバー」には３５０馬力・５５０Nmと言う、現行を大きく上回るモンスターハイブリッドＡＷＤが設定されます。　こちらも現行比１００万円もお安い車両価格で発売されると言う驚きのプライス。　・・対米導入時の米国車両価格を意識した価格設定ではないかと思います、日本よりも先に米国で売れるクルマに急成長する予感がします＜汗＞。