μ０.２～０.１の氷結路。

スタッドレスタイヤも万能ではない。

　タイトル画像は、一般的に言われている各種路面の摩擦係数です。　雪道と言われる摩擦係数が小さな路面ではスタッドレスタイヤを履いていてもアクセルやブレーキやステアリング操作に細心の注意を払いながら運転しないと、スリップして立ち往生したり、スリップして事故を起こしてしまう事があります。　いくら優れたタイヤを履いていても、路面の摩擦係数を越えてタイヤの仕事をさせることはできません。　釈迦に説法になるかも知れませんが、冬道を走る機会の多い人でも、路面を見てその時々の摩擦係数を言い当てて対応できる人は少ないのではないかと思います。


　見た目の圧雪路や凍結路の実際の摩擦係数（μ）をサンプル測定したデータが見つかりました（上図）。　圧雪路はほぼ見た目と摩擦係数値が分布も含めて一致しているのに対して、氷結路の場合は定義された摩擦係数（μ０.２～０.１）であったのはサンプル数の２０％と少なく、見た目は氷雪路だと思っても圧雪路並の摩擦係数値の場合が多いことを示していると思います、逆に圧雪路だと思っても氷結路並に摩擦係数の低い路面もあることを示しています。　でも見た目で氷結路だと判断してより慎重な運転に心がけることに繋がっていればこれ幸いなのかも知れませんね＜笑＞。