米国のガソリン価格は５０％高。

日本の価格は３％高（２２年１月度比）。

　私が給油しているガソリン価格もリーター１６０円前後と高値安定してしまった感じです、昨年８月頃の価格は１４５円程度だったので、１０％程度の価格アップとなっています。　これでも給油のたびに価格が高いなと思いますが、米国の今年７月のガソリン価格は今年１月に比べ５０％高のリッター１.３ドル（約１９０円）と驚くほど高騰しています。　ガソリン価格が米国で進むインフレの主因になっていると言われるのも納得できる感じです＜汗＞。　よくアメリカは景気が良く物価も上がるが給料も上がると言われますが、物価を考慮した実質賃金はほぼ横ばいなので言われているほど好況感は無いのかも知れませんね。


　昔は米国のガソリン価格はタダみたいに安いと言われ、米国は燃費の悪い大排気量車の聖地みたいに言われていましたが、燃費の良い日本車が少しずつシェアを伸ばし続け、燃費をアピールできないクルマ（メーカー）はシェアを落とすと言う図式が進んでいるように思います。　仮に米国でのガソリン高がこのまま続くようであれば、このような時代変化は速度を増して、米国市場の燃費指向がより明確になって来るかも知れません。　米国依存度の高い日本の自動車メーカーにとっても、今後の低燃費車の品揃えの充実度でシェア争いに大きな影響が出て来るかも知れませんね。