ＰＨＥＶもハイブリッド！。

ＰＨＥＶはガソリン車でもあり、、

　米カリフォルニア州の環境当局は２５日、２０３５年にガソリンのみで駆動する新車（ハイブリッド車も含む）の販売を全面禁止する新たな規制案を決定した。　この決定を受けて日本国内のマスコミも "ガソリン車全廃" との見出しを付けて大騒ぎしているが、当の自動車メーカーはかねてより情報察知しているのでマスコミほど大騒ぎする様子は見られない。　その要因の一つにはＰＨＥＶの販売継続が認められていることも私はあるように思います、規制を掻い潜るようにＰＨＥＶが米国市場でこれから一気に増える可能性はあると思います、そうなった時にも日本の誇る低コストのハイブリッド低燃費技術が活かされるので、車両価格的にも性能的にも高い競合力を発揮できるのではないかと思っています。

イイね！0件

• Tweet

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

通勤ドライブ&BGM 8/20 kurajiさん

脂摂取タイム‼️ チャ太郎☆さん

【シェアスタイル】当選者発表🎁愛 ... 株式会社シェアスタイルさん

ハゲ隠しを入手しました.🤠 すっぱい塩さん

疲労感があるな〜 ふじっこパパさん

芸術とはなんぞや？ THE TALLさん

この記事へのコメント

コメントする

クリュー 2022年8月29日 0:56 こんばんは 最近の欧米の燃費規制は自国のメーカーが達成できないため、ロビー活動などで規制を緩くすることを要請していたりする話を聞いたことがあります。環境団体の発言もその通りなのですが、実際の技術では難しいところがあると…その中で締め出されたはずの日本車の方が現実だと…そうなるとやはりハイブリッド、それもプラグインハイブリッドよりはごく普通のハイブリッドが良いとか‥‥。原材料のコストや入手においても様々な課題があるだけに、政治家の言う通りにはならないかもですね。

コメントへの返答 2022年8月29日 9:01 クリューさん、こんにちは♪ 　コメントありがとうございます。　２０３５年までにまだ１３年あります。　" １３年も" と捉えるか "１３年しか" と捉えるかで大きく物事は変わってくると思いますが、変化に対して変わり身早く順応して行ける企業が結局は勝つのではないかと思っています。　米国でも自動車産業に頼る州と、クルマは他の州から買うと言う立場では随分とカーボンニュートラルに対する取り組み方も違ってくるように思います、カルフォルニアのシェアは10%とか、、大きいですが全てではないことも、見通しているのではないかと思います。