ハイブリッドは高速燃費が悪いのか？。

良くないけど悪くもない＜笑＞。

　タイトル画像は今回の２泊３日ドライブ旅行で１,０５２Kmを走ったときの走行データです。正確ではありませんが全行程の８割程度が高速道路走行だったと思います。　表示燃費は２４.６Km／L、実燃費は２２.９Km／L位だと思います。これまでのフィールダーＨＶの生涯実燃費は２４.４Ｋｍ／Ｌ程度なので、「良くないけれど悪くもない」燃費だと思います。　新東名の制限速度１２０Km／h区間を真面目に車速を合わせ走ると燃費は２２Km／Ｌ位まで悪化します。　千葉で高速道路を降りる頃には２４.６Ｋｍ／Ｌまで回復と、高速で走れば悪化するのはクルマの自然体です＜笑＞。


　でも「ハイブリッドは高速燃費が悪い」との主張を変えたがらない人（今回はドライバー誌）は、我こそ主張が正しいとして矢田部の自動車試験場で一定速で走る定常走行燃費を測定、、その結果が上のデータです。　定常負荷で高速道路を走っているときはハイブリットの恩恵は何も無く、ＮＡエンジンと同等、もしくは重量が重くなる分悪くと言う論理は間違ってないと言う結果が＜汗＞、でも高速道路と言えど実際は常時負荷変化あるので、それも加味しないと、実際の燃費値を議論できないはず、、ある意味ナンセンスなデータだと思います。・・私の出した結論は「良くないけれど悪くもない」これに落ち着きます＜笑＞。