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2023年04月11日

トヨタ「パッソ」、9月下旬に生産終了。

トヨタ「パッソ」、9月下旬に生産終了。 昨年度 33,632台も売れたクルマなのに。

 トヨタは4月10日、公式にトヨタ「パッソ」の生産終了を発表した。 発表内容は『生産終了のお知らせ:「パッソ」は23年9月下旬を持ちまして生産終了いたします。 長い間たくさんのお客様にご愛顧いただき、誠にありがとうございました。』と言う素っ気ない内容の発表です<汗>。 昨年度の車名別登録台数ランキングでは21位に入り、33,632 台も売れているクルマです。 ・・なのに何故?と言う疑問は残ります。 ならば兄弟車のダイハツブーンにも動きがあるかとホームページを見てみましたが何も特別な動きは無さそうです。

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 上の画像はダイハツホームページからお借りしたダイハツ「ブーン」3兄弟の画像です。 「ブーン」にこれだけのバリエーションが揃えられていることに今回の件で知りました<笑>。 長く続いた「パッソ」と言う車名を残すことよりも、トヨタ販売店の取扱車種を減らし、ダイハツ販売店専売車両を増やす、ある意味の合理化案が優先された結果ではないかと勝手に思っています。 日産「マーチ」も無くなり、トヨタ「パッソ」もなくなる、時代が変わる感じですね。
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Posted at 2023/04/11 09:31:58

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この記事へのコメント

2023年4月11日 12:07
新しいモデルになる というこはないのですかね
コメントへの返答
2023年4月11日 12:19
naruuさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。願望も含めてあるとすれば、「アイゴX」の日本導入ですね<笑>。
2023年4月11日 18:53
σ(^^)シエンタの前はパッソに3年乗っていました。
軽より遅かったですが(^^;)、
軽より安価なコンパクトカーで、
若い時分には助かりました。
大発に一任するのですね。
コメントへの返答
2023年4月12日 8:46
rossorossoさん、こんにちは♪。

 コメントありがとうございます。今回一度区切りをつけて、ダイハツ専売車とするのではないかと思っています。ダイハツとしても柵に区切りをつけるために「ブーン」を近々、フルモデルチェンジを行なうかも知れませんね。
2023年4月11日 20:47
こんばんは
この話職場のパッソに乗っている同僚に話をしていたら、かなりのショックだったようで、次に買う車が無いと嘆いていました。
やはりトヨタの全ディーラーでの全車種扱いはヤリスとの棲み分けが難しいのかもしれませんね。もともとヴィッツやスターレットの無いディーラーでの受け皿だったと思いますので、この際にダイハツに戻したのでしょうか。
コメントへの返答
2023年4月12日 8:57
クリューさん、こんにちは♪

 コメントありがとうございます。 昨年度の販売実績を見る限り、売れ行きには不満は無かったと思います。 但し軽の「タント」「ムーブ」は月販1万台ペースでダイハツ専売で売っている実情を見ると、柵を断って「ブーン」を独り立ちさせたかったのではないかと勝手に思っています。

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