"夢の全固体電池" 製品化は可能か？。

勉強になります。(^^)ゝ
不景気が常態化する昨今、
こういった追風は一服の清涼感、
いや、「感」だけでは終わって欲しくないものです。

rossorossoさん、こんにちは♪

　コメントありがとうございます。　自分でもクルマ用の電池がどうあるべきかを深く考えるようになったと思っています＜笑＞。　何とか物にするぞと言うエネルギーを感じて応援したくなりました。

こんにちは
もうすでに中国で爆発事故が増えていますから、
中国メーカーもかなり注目してて深圳（しんせん）などで生産しています。

Li-ionはマジで屋外に電気を「持ち出す」という携行缶的な使い方をされていきました、いわば「でんきの携行缶」です。
一番最初は携帯電話に採用されて、充電早い、小型軽量化で携帯電話がこの特性を知っていましたが、
あれから25年位経ちますが、爆発事故がある意味あまり起こらずに、普及していったので、
安全性に不安がある割に大容量化していき自動車やポタ電に採用されて、
爆発事故や感電などの事故が発生してきたので、
安全性やリサイクル観点ではかなり不安でした。

リサイクルしたらリチウムは回収できない、
電気炉に投入して焼成するから燃えてしまう・・・
中国でも大問題になり、向こうではリサイクル技術を持っています。
まだまだ有価物にもならないので処理費が高額になりがち・・・
（焼成の電気も電力会社から買うしかない）

あとEVでも補機は鉛蓄電池が一番使いやすいから、結局鉛蓄電池も積んでいます。
知らない人が聞いたら「えっそんな物いるの」ですが、
カーステレオ・カーナビ・ドラレコ・ETC・シガーソケット…が12Vだから、エンジン始動用っていうより、
補機に給電する際のサブバッテリーでありながら、12V前提の電気周りの給電ですから、コイツも必要不可欠。
ちなみに交換した際に格安輸入バッテリーに積み替えるオーナーが多い。

マキタの電動工具バッテリーで1回充電したら大体4円位、
リーフを電欠寸前から急速充電したいとなれば、200Vは必須。
家で充電する電気代はどんな感じなのでしょうか…
ロシアウクライナ情勢（戦争）でこれ以上高騰するかもしれないが、
ガソリンも軽油ももっと高騰するし・・・

基本、どっかから買ってくるしか無いモノは高騰しまくり。

長潟和郎（NAGATA）さん、こんにちは♪

　コメントありがとうございます。　仮にトヨタがＥＶ用に全固体電池を開発したとしても、トヨタ車用に主力電池に置き換えるのに５年以上、他の電池が徐々に全固体電池に置き換えられるのは更に１０年以上の月日が必要ではないかと思っています＜汗＞。
　新しい電池が開発され、新しい電極材が開発され、原材料の需要と供給のバランスが大きく変化し、その変化に合わせるように新しい課題が生じるように思います。　大きいか小さいかは判りませんが、その時その時で生じる世の中の課題を一つ一つ解決しながら進んで行くのが世の中ではないかと楽天的に思っています。
　その変化を知ることなく生命が途絶える年齢になっている事が一番の私自身の問題なのかも知れませんね＜笑＞。