「箱型」「幌型」「ステーションワゴン」。

車検証の車体の形状区分。

　カローラフィールダーの車検証上の車体の形状は「ステーションワゴン」となっています。　しかし世の中のほとんどのクルマの車検証上の車体の形状は昭和の時代のままの「箱型」となっています。　調べると車検証に使われる車体の形状は「箱型」「幌型」「ステーションワゴン」の３種類しか無いそうなのでこうなっているのも仕方が無いようですね＜汗＞。　私の勝手な推察では、自動車検査登録制度が現在の形になった昭和 ２６ 年（１９５１ 年）頃は、日本がまだ戦後のアメリカの統治下あった影響が残ってしまっているのではないかと思います＜汗＞。　タイトル画像はネットからお借りした、その時代のトヨタのカタログです、「幌型」も多かったみたいですね＜笑＞。


　最近はクルマの形状が多種多様となり、この３区分では表しきれずに各メーカーが工夫して細分化し、お客さんが車種選択しやすいような配慮をしています。　上の表に各社の車体形状区分別の販売車種数の一覧表を作って見ましたが、各社ともにＳＵＶ車種を複数持ちＳＵＶが全盛であることが良く判ります。　車検証上でＳＵＶを「ステーションワゴン」で登録しているメーカーもあるので実数は判りませんが、「幌型」で登録できているクルマは「マツダ ロードスター」の１車種みではないかと思います＜笑＞。　昨年電子車検証が取り入れられた機会に、もう少し色気のある形状表示が出来るようにしても良かったんではないかと、今頃思ったりしています＜汗＞。