国内８０社、Ｘディーを無事に越えれるか。

国交省、認証不正で調査報告指示。

　国交省は相次ぐ認証不正を受け、２０２２年９月に日野自動車に、２４年１月にダイハツ工業に、２４年２月に豊田自動織機に続き道路運送車両法に基づき、再発防止に向けた抜本的改革を促す是正命令を出した。　国交省は認証不正が相次いだことを受け、大量生産に必要な「型式指定」を申請している全ての自動車メーカーなど計約８０社に、不正の有無の調査と４月末までの報告を求めています。　報告を求められている８０社にとっては、４月末が予期してなかった思わぬ　“Ｘディー”　になっているのではないかと思います。

　今回の認証不正はいずれも内部告発により不正が表ざたになってしまった事例ばかりではないかと思っています。　清廉潔白に完璧な業務が行われていれば何も心配ないとは思いますが、同じ企業で同じように認証業務を担当する部署でも、担当業務が
がひとつ違えばそこの仕事も人も何も見えないのが現実、、数年前まで遡って何の不正もありませんでしたと果たして言い切れるのか、“Ｘディー” まで後半月ですね＜汗＞。